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Pistone Pinasco grafitato 25121112B Ø63,0 mm, classe B e due segmenti, per gruppi termici Pinasco 177/190 cc in alluminio.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 92852 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25121112B |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
| Prodotto | Pistone Pinasco grafitato Ø63 classe B a due segmenti Pistone racing Pinasco MPN 25121112B con diametro nominale 63,0 mm, selezione dimensionale B, due segmenti e rivestimento grafitato. È previsto per specifici gruppi termici Pinasco 177/190 cc in alluminio destinati a Vespa Largeframe compatibili. Il codice completo distingue questa variante dai pistoni monofascia, dalle classi A o C e dai componenti Ø63 per cilindri diversi. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Identità e funzione | Il rivestimento grafitato aiuta lo scorrimento nella fase iniziale di assestamento, mentre i due segmenti assicurano tenuta nella canna prevista dal gruppo termico. Non rende però il pistone adattabile a ogni cilindro Ø63: profilo del cielo, altezza di compressione, posizione dei grani, fasce e gioco di esercizio devono coincidere con il kit Pinasco installato. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati tecnici |
Spinotto, peso e altezza di compressione non vengono indicati perché non risultano consolidati per questa esatta selezione nelle fonti concordanti. Devono essere confrontati con la documentazione del cilindro e con il componente rimosso. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Compatibilità verificata |
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| Controlli prima del montaggio | Identificare il cilindro e verificare che prescriva proprio il riferimento 25121112B. Misurare la canna in più punti per diametro, conicità e ovalizzazione; controllare il gioco pistone-cilindro e la luce terminale di entrambi i segmenti inseriti singolarmente nella canna. Ispezionare gole, grani, spinotto, fermi, gabbia a rulli e piede di biella. Confrontare verso del pistone e profilo del cielo con il componente precedente. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaggio e messa a punto | Lubrificare canna, spinotto e gabbia prima dell’assemblaggio. Montare i segmenti nelle gole corrette, appoggiandone le estremità ai rispettivi grani senza torcerli. Utilizzare fermi nuovi completamente in sede e ruotare il motore a mano prima della chiusura definitiva. Misurare squish e controllare che il pistone non interferisca con testa o luci. Eseguire un rodaggio progressivo e verificare carburazione, anticipo e temperatura nelle prime prove sotto carico. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Avvertenze | La classe B e i due segmenti non sono opzionali. Non sostituire il ricambio con una classe diversa o con un pistone monofascia senza misure e autorizzazione tecnica. Una luce fascia insufficiente può chiudersi a caldo e danneggiare cilindro e pistone; fermi non correttamente inseriti possono uscire e rigare immediatamente la canna. |
