Fascia elastica Parmakit Ø60×1 mm in acciaio per termiche SP09 EVO e W-Force 144/153 cc compatibili. Fornitura singola.

La fascia elastica Parmakit 57090.16 misura Ø60×1 mm ed è destinata ai pistoni monofascia di specifici gruppi termici SP09 EVO e W-Force da 144/153 cc. È realizzata in acciaio e viene fornita come singolo elemento. Diametro e spessore devono coincidere con gola del pistone e canna del cilindro: una fascia dello stesso alesaggio ma con profilo o altezza differenti non è intercambiabile.

Contenuto e variante

La variante proposta ha diametro nominale 60 mm e spessore 1,0 mm. Va distinta dalle fasce per pistoni Ø58, dalle serie a due segmenti e dalle selezioni o profili usati su cilindri di altra famiglia. Il codice 57090.16 è parte essenziale dell’identificazione. La fornitura comprende una fascia; pistone, spinotto, fermi e altri componenti non sono inclusi. Prima dell’ordine occorre confrontare MPN del pistone o del gruppo termico.

Caratteristiche tecniche

Il segmento assicura tenuta dei gas, trasferimento di calore e controllo dell’olio sulle superfici previste dal motore due tempi. I dati verificati sono costruzione in acciaio, Ø60 mm, altezza 1,0 mm e impiego su termiche Parmakit 144/153 cc SP09 EVO e W-Force, comprese le versioni raffreddate a liquido indicate. La corretta luce di chiusura dipende dal cilindro e deve essere misurata; non viene assegnato un valore universale non documentato.

Compatibilita verificata

Compatibilità verificata con specifici pistoni monofascia Parmakit Ø60 mm per gruppi termici SP09 EVO e W-Force 144/153 cc destinati a motori Vespa Smallframe, incluse configurazioni ad aria o liquide quando richiamano il codice 57090.16. La compatibilità non viene estesa a qualsiasi cilindro Vespa Ø60 mm, ai pistoni bifascia o a prodotti di altri costruttori. Non è un ricambio originale Piaggio.

Montaggio e messa a punto

Pulire accuratamente la gola del pistone senza asportare materiale e controllare che non presenti bave, deformazioni o depositi. Inserire la fascia nel cilindro e misurare la luce tra le estremità; verificare poi il gioco nella gola e la posizione della spina di arresto. Montare allargando il segmento solo quanto necessario, lubrificare e comprimere con cautela durante l’inserimento nel cilindro. Ruotare il motore a mano e controllare che la fascia non incontri le luci.

Avvertenze

Una fascia con luce insufficiente può chiudersi a caldo e danneggiare pistone e cilindro; una luce eccessiva riduce la tenuta. Non riutilizzare un segmento piegato o segnato e non rettificarne il profilo per adattarlo a una gola diversa. Se il pistone ha grippato, verificare anche cilindro, gioco, carburazione, anticipo e raffreddamento prima del rimontaggio. Il codice del gruppo termico prevale sulla sola indicazione 144/153 cc.