Fascia elastica Pinasco 25113408 Ø55×1,3 mm a sezione rettangolare, fornita singolarmente, per pistoni dei gruppi termici Pinasco 102/125 cc.

Fascia elastica Pinasco 25113408 Ø55×1,3 mm rettangolare

La fascia elastica Pinasco 25113408 è il ricambio singolo a sezione rettangolare per specifici pistoni dei gruppi termici Pinasco 102 e 125 cc in alluminio con diametro nominale 55 mm. Il diametro del cilindro, da solo, non identifica la fascia corretta: profilo, altezza della cava e gioco previsto devono corrispondere al pistone Pinasco interessato. La confezione comprende un solo segmento.

Identificazione tecnica

• marca: Pinasco;
• MPN: 25113408;
• diametro nominale: 55 mm;
• profilo: rettangolare;
• quantità: una fascia elastica;
• destinazione: pistoni dei kit Pinasco 102/125 cc con cava per il segmento 25113408.

Applicazione del segmento

Le applicazioni comprendono Vespa 50-125, Primavera, ET3 e PK 50-125 S, XL e XL2 quando equipaggiate con il gruppo termico Pinasco che utilizza il segmento 25113408. Non si tratta di un ricambio per i cilindri originali né di una fascia intercambiabile con qualsiasi pistone Ø55 mm. Prima dell'ordine leggere il codice del kit o del pistone e confrontare la sezione della fascia rimossa.

Controlli prima del montaggio

Pulire accuratamente la cava senza asportare materiale e verificare che il segmento scorra libero senza gioco anomalo. Inserire la fascia nel cilindro e misurare il gioco alle punte secondo i valori prescritti per quel gruppo termico; non correggere la misura senza le indicazioni del produttore. Controllare inoltre cilindro, pistone e spinotti di fermo: una cava battuta o un riporto danneggiato richiede una revisione più ampia.

Installazione e avvertenze

Lubrificare leggermente con olio per motori due tempi e aprire la fascia solo quanto necessario, evitando torsioni. Le estremità devono appoggiarsi correttamente al fermo della cava e non entrare nelle luci del cilindro. Comprimere il segmento con le dita durante l'inserimento, senza usare cacciaviti come leva. Dopo il rimontaggio eseguire avviamento e rodaggio secondo le indicazioni del kit, controllando compressione, rumori e carburazione prima di utilizzare il motore a pieno carico.