Fascia elastica Polini 206.0028 Ø47,8×1,5 mm, un pezzo, per pistoni maggiorati dei kit 70-75 cc Vespa 50, Special, PK e XL con pistone che prescrive il segmento Ø47,8×1,5 mm.

La fascia elastica Polini 206.0028 è un segmento singolo da Ø47,8 mm con spessore 1,5 mm, destinato ai pistoni maggiorati di diversi gruppi termici Polini 70-75 cc. È una misura di rettifica: non sostituisce la fascia standard Ø47 mm e deve essere scelta soltanto quando pistone, cava e cilindro richiedono esattamente la referenza 206.0028.

Contenuto e variante

La fornitura comprende una sola fascia elastica. Sui pistoni bifascia occorre verificare il numero di pezzi necessari e che entrambe le cave adottino lo stesso profilo. L'MPN 206.0028 identifica la misura Ø47,8×1,5 mm e la distingue dalle fasce Polini Ø47,0 e Ø47,4 mm. Pistone, cilindro, spinotto e fermi non sono inclusi. Una somiglianza visiva non è sufficiente: diametro, spessore, profilo e posizione nella cava devono coincidere.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: fascia elastica pistone
• Diametro nominale: 47,8 mm
• Spessore: 1,5 mm
• Quantità: 1 pezzo
• Applicazione: pistoni maggiorati di kit Polini 70-75 cc con pistone che prescrive il segmento Ø47,8×1,5 mm

Applicazioni

Compatibile con applicazioni Vespa 50 Special, PK 50 e PK 50 XL e con Ape 50 quando il motore monta un gruppo termico Polini 70-75 cc rettificato con pistone Ø47,8 mm che prescrive il segmento 206.0028. Su Fantic Issimo e Minarelli V1 l’impiego richiede un pistone predisposto per il segmento 206.0028; non estenderlo ad altri pistoni senza verifica.

Montaggio e controlli

Prima dell'installazione pulire la cava senza asportare materiale e controllarne larghezza e usura. Inserire la fascia nella canna per misurare la luce tra le estremità, mantenendola in squadra con il pistone; il valore deve rispettare le indicazioni del gruppo termico. Montare il segmento con l'eventuale marcatura orientata come previsto e accertarsi che le estremità si appoggino correttamente al grano fermasegmento.

Avvertenze

Non aprire eccessivamente la fascia e non forzarla in una cava sporca, deformata o di spessore diverso. Se il pistone presenta gioco nelle cave, rigature o grani allentati, sostituire o revisionare l'assieme completo. Dopo il montaggio lubrificare con olio due tempi pulito, comprimere la fascia con cautela durante l'ingresso nel cilindro ed eseguire un rodaggio progressivo controllando carburazione e temperatura.