Kit pistone Polini 204.0020 Ø57 mm per cilindro 130 cc doppia aspirazione: pistone, 2 fasce, spinotto 15 mm e fermi per Vespa 125 compatibili.

Il Polini 204.0020 è il kit pistone di ricambio in misura standard Ø57 mm per il gruppo termico Polini 130 cc in ghisa a doppia aspirazione. È una variante specifica per questo cilindro: la definizione "doppia aspirazione" descrive il sistema del gruppo termico associato e consente di distinguerlo dagli altri kit Polini da 57 mm. La confezione comprende il pistone, due fasce elastiche, lo spinotto e due anelli elastici di fermo, fornendo i componenti principali per una sostituzione corretta quando la canna resta entro le tolleranze di servizio.

Contenuto e caratteristiche

• pistone Polini Ø57,0 mm in misura base;
• due fasce elastiche dedicate;
• spinotto pistone Ø15 mm;
• due anelli elastici di sicurezza per lo spinotto;
• abbinamento al cilindro in ghisa Polini 130 cc a doppia aspirazione;
• GTIN 8054705054723.

Compatibilità verificata

Ricambio per il kit Polini a doppia aspirazione applicato alle Vespa 125 Primavera e Primavera ET3, PK 125, ETS 125 e XL compatibili. L’applicazione riguarda il motore Smallframe a quattro marce quando è già presente il gruppo termico Polini 130 cc in ghisa della serie corretta. Non utilizzare il solo modello della Vespa come criterio: verificare sempre il cilindro montato, il diametro reale, il sistema di aspirazione, lo spinotto da 15 mm e il numero di fasce.

Controlli prima del montaggio

Misurare diametro, conicità e ovalizzazione della canna e confrontare il gioco pistone-cilindro con i valori previsti da Polini. Controllare le gole, l’orientamento dei grani e il gioco di chiusura delle fasce inserite singolarmente nel cilindro. Se la canna è rigata, deformata o oltre misura, la semplice sostituzione del pistone standard non ripristina l’accoppiamento: occorre scegliere l’intervento e l’eventuale maggiorazione dopo una misurazione professionale.

Installazione e assestamento

Montare il pistone nel verso prescritto per scarico e travasi, lubrificando gabbia, spinotto e canna. Gli anelli elastici devono entrare completamente nelle sedi con le aperture orientate in posizione sicura; non riutilizzare fermi deformati. Durante l’inserimento del cilindro comprimere le fasce sui grani senza forzarle. Prima dell’avviamento verificare squish, serraggi, carburazione e anticipo. Eseguire poi un rodaggio progressivo, evitando carichi prolungati finché fasce e canna non hanno completato l’assestamento.