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Pneumatico Vee Rubber VRM087 2 1/2-16 42J TT rinforzato e diagonale, per montaggio con camera d’aria su ruote ciclomotore compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120121 |
| Tipo 3: | VEE RUBBER |
| cod. produttore: | 326489 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
| Prodotto | Vee Rubber VRM087 2 1/2-16 42J TT rinforzato | ||||||||||
| Identità e funzione | Il Vee Rubber VRM087 è uno pneumatico diagonale rinforzato per ciclomotori con cerchio da 16 pollici. La misura 2 1/2-16, l'indice 42J e la marcatura TT definiscono esattamente questa variante: portata massima 150 kg per pneumatico, velocità massima 100 km/h e montaggio obbligatorio con camera d'aria. Il profilo VRM087 ad impostazione stradale può essere impiegato davanti o dietro quando misura e indici sono ammessi dal veicolo. La fornitura riguarda il solo pneumatico; camera, cerchio e valvola non sono compresi. | ||||||||||
| Dati tecnici |
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| Applicazione dimensionale | Usare solo su ciclomotori omologati per 2 1/2-16 con indici non inferiori a 42J. La compatibilità è dimensionale: non si deduce dal solo nome del modello. Verificare libretto, canale del cerchio, spazio rispetto a forcella, parafango e trasmissione. | ||||||||||
| Montaggio | Controllare cerchio, talloni, sede valvola e assenza di ruggine o deformazioni. Installare una camera nuova della misura corretta, senza pieghe o pizzicature. Lubrificare i talloni con prodotto specifico, rispettare l'eventuale verso di rotazione e verificare che la linea di centraggio risulti uniforme. | ||||||||||
| Uso e controlli | Impostare la pressione indicata dal costruttore del veicolo, non ricavandola dall'indice 42J. Dopo il primo assestamento controllare pressione a freddo, posizione della valvola e serraggio ruota. Sorvegliare tagli, screpolature, corpi estranei e usura irregolare. | ||||||||||
| Avvertenze | Non montare senza camera: la sigla TT significa tube type. Non superare carico e velocità ammessi e non combinare misure o indici non omologati. Sostituire camera o pneumatico danneggiati, evitando riparazioni improvvisate. |




