Chiavetta volano rinforzata Crimaz DC2128-CHIA, 12,6×5×3 mm, per alberi motore Vespa Smallframe e Largeframe compatibili.

La chiavetta volano Crimaz DC2128-CHIA è un elemento rinforzato da 12,6×5×3 mm destinato al corretto posizionamento del volano sull'albero motore di numerose Vespa Smallframe e Largeframe. La chiavetta definisce la posizione angolare durante l'assemblaggio, mentre il bloccaggio meccanico deve essere garantito dall'accoppiamento conico e dal serraggio previsto, non dal solo piccolo elemento in acciaio.

Contenuto e variante

La fornitura comprende una chiavetta singola Crimaz, MPN DC2128-CHIA. Le dimensioni nominali sono 12,6 mm di lunghezza, 5 mm di larghezza e 3 mm di altezza. Non è la chiavetta rialzata per adattatore cono 19/20 e non è la chiavetta pignone da 9,36×5×3 mm: forma e quota devono corrispondere alla cava del volano e dell'albero presenti sul motore.

Caratteristiche tecniche

Tipo: chiavetta a mezzaluna rinforzata per lato volano; misure: 12,6×5×3 mm. Il profilo deve appoggiare nella cava senza oscillare e senza sporgere oltre quanto richiesto dall'incavo del volano. Una chiavetta troppo alta può impedire al cono di accoppiarsi completamente; una chiavetta bassa, segnata o libera nella sede non garantisce il riferimento angolare.

Compatibilità verificata

Applicazioni documentate sulle famiglie Vespa Smallframe 50, 50 Special, Primavera, ET3, PK 50-125 S, XL, XL2 ed ETS e sulle Largeframe PX 125-200, P200E, Rally 180-200, T5, GT, GTR, TS e Sprint con cava da 12,6×5×3 mm. L'elenco identifica le famiglie compatibili, ma l'albero o il volano possono essere stati sostituiti: la misura reale della cava resta il controllo decisivo.

Montaggio e controlli

Rimuovere ogni residuo dalla cava e dalle superfici coniche. Inserire la chiavetta senza colpi che possano deformare l'albero, provare il volano e verificare che scenda sul cono fino alla posizione corretta senza appoggiarsi sulla chiavetta. Controllare integrità di cono, filetto, rondella e dado; serrare alla coppia prevista per il motore e il volano installati. Dopo il serraggio verificare anticipo e assenza di gioco.

Avvertenze

Non riutilizzare una chiavetta tranciata o deformata e non compensare una cava rovinata con frenafiletti o spessori improvvisati. Se il volano ha lavorato libero sul cono, controllare entrambe le superfici prima di installare il ricambio. La compatibilità non si determina dal solo modello del veicolo: su motori elaborati o con alberi aftermarket confrontare sempre le tre quote. Un serraggio insufficiente può tranciare nuovamente la chiavetta e alterare la fasatura.