Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Articoli vari
- Alimentazione
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Scodellino singolo di appoggio per molla frizione Vespa PX. Si installa nella campana delle frizioni tradizionali a 6 o 7 molle; verificare il tipo di frizione prima dell'acquisto.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9419 |
| cod. produttore: | 6740 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Scodellino molla frizione per Vespa PX
Bicchierino metallico che sostiene e centra una molla all'interno delle frizioni Vespa PX di tipo tradizionale. Il ricambio � fornito singolarmente e va scelto in base alla configurazione effettivamente montata.
Frizioni a 6 e 7 molle
Le frizioni largeframe tradizionali impiegano normalmente sei o sette scodellini, uno per ogni molla. Il componente non deve essere confuso con le parti delle frizioni di tipo Cosa o a otto molle, che adottano una diversa architettura.
Controlli durante la revisione
Dopo lo smontaggio verificare che ogni scodellino sia privo di crepe, deformazioni e segni di sfondamento. Controllare anche molle, cestello, boccolo e dischi: un appoggio irregolare altera il precarico e pu� rendere lo stacco non uniforme.
Montaggio
Posizionare ogni bicchierino nella propria sede con la molla centrata, mantenendo uguale disposizione e quantit� previste dalla frizione. Prima di richiudere verificare che nessuna molla sia inclinata e che il pacco scorra senza impuntamenti.
Vespa PX con frizione tradizionale a 6 o 7 molle. Non attribuito alle frizioni tipo Cosa o a 8 molle; controllare il cestello effettivamente montato.
Art. collegati
-
Boccolo portamolle aftermarket per frizione Vespa a 6 molle, diametro 97 mm e altezza 31 mm, equivalente ai riferimenti Piaggio 159905 e 113067.
€ 40,94Sconto 6%€38,48 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Boccolo base frizione CIF 5603-B con bronzina, diametro esterno 106 mm e sede da 31 mm, per frizioni Vespa Largeframe a 7 molle. Riferimento Piaggio comparativo 159853.
€ 40,94Sconto 6%€38,48 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Serie Malossi 29 4586 composta da 7 molle frizione rinforzate con diametro esterno 18,8 mm, per campane originali Vespa e sistemi POWER UP compatibili.
€ 9,13Sconto 20.1%€7,30 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Molla frizione singola di tipo standard per frizioni Vespa Largeframe con configurazione a 6 o 7 molle.
€ 1,42Sconto 6.3%€1,33 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Rasamento in ottone per il boccolo delle frizioni Vespa Largeframe tradizionali a 6 o 7 molle. Misura 28,3 x 36,2 x 0,5 mm; riferimento OE comparativo Piaggio 059109.
€1,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Bronzina in lega di bronzo 24x28x17,4 mm per il boccolo frizione delle Vespa PX, Sprint, Super, Rally e VNB.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Scodellino di sicurezza per la ghiera a castello della frizione Vespa Largeframe, compatibile con il riferimento Piaggio 022313.
€ 0,74Sconto 6.2%€0,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Chiavetta Woodruff smussata 4 x 6,5 mm per il lato frizione dell'albero motore Vespa Largeframe, compatibile con PX, PE, GT, GTR, Sprint, VNB e VBB.
€ 1,65Sconto 6.2%€1,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Molla frizione singola di tipo standard per frizioni Vespa Largeframe con configurazione a 6 o 7 molle.
€ 1,42Sconto 6.3%€1,33 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Dado a castello RMS 121850390 M12x1,5 per fissaggio frizione Vespa Largeframe e Wideframe con sistema a gabbietta di sicurezza.
€ 2,12Sconto 6.1%€1,99 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit piattello spingidisco con nottolino di spinta e molla di ritegno per frizioni Vespa Largeframe e PX a 6 molle, da scegliere in base al tipo di frizione montato.
€ 5,12Sconto 6%€4,82 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
-
Serie frizione standard con 3 dischi guarniti in sughero per campane Vespa Largeframe 125-150 a 6 molle, adatta a PX, TS, GT, GTR, Super e Sprint.
€ 10,25Sconto 6%€9,64 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit originale Piaggio 139433 con tre O-ring piccoli per il piatto portaganasce posteriore Vespa: due da 19x3 mm e uno da 21x3 mm.
€ 3,78Sconto 6%€3,55 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
O-ring Piaggio 078163 da 53x2 mm, diametro esterno 57 mm, per la tenuta del piatto portaganasce posteriore Vespa PX.
€ 2,05Sconto 6%€1,93 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA












![[object Object]](/public/webp/786605_fe7871962fe19db23a66bc83a89289f2.webp?original=files/bartosnc2009_Files/Foto/786605.PNG)





