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Kit frizione e primaria BGM PRO BGM8624KT62 Superstrong 2.0 CR80 Ultralube SPORT Alu, tipo Cosa2/FL, rapporto 24/62 a denti dritti per Vespa Largeframe.
| Prezzo: | €413,17 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14064 |
| cod. produttore: | BGM8624KT62 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il kit BGM PRO BGM8624KT62 abbina la frizione Superstrong 2.0 CR80 Ultralube SPORT Alu di tipo Cosa2/FL a una primaria BGM PRO 24/62 a denti dritti. Il rapporto risultante è 2,58 ed è destinato a motori Vespa Largeframe compatibili.
Configurazione del kit
- frizione completa BGM PRO Superstrong 2.0 CR80 Ultralube SPORT Alu;
- pignone frizione da 24 denti per primaria BGM PRO 62/63;
- ingranaggio primario da 62 denti a dentatura diritta;
- kit revisione primaria rinforzato con 12 molle;
- rapporto primario 24/62, pari a 2,58;
- produzione indicata in Germania.
La dentatura diritta del pignone deve lavorare con la primaria dedicata inclusa. Per installarla è necessario aprire il motore. La frizione viene fornita pronta al montaggio con dischi BGM PRO Cosa, dieci molle XL, O-ring del coperchio, chiavetta e dado frizione.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 | 80 / 125 / 150 / 200 cc | — | — | — | Primaria 24/62 a denti dritti; sui modelli sotto 180 cc serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa Cosa | 125 / 150 / 200 cc | — | — | — | Gruppo tipo Cosa2/FL; primaria 24/62 a denti dritti. |
| Vespa T5 | 125 cc | — | — | — | Primaria 24/62 a denti dritti; verificare il coperchio frizione e le istruzioni di montaggio. |
| Vespa Sprint 150 | 150 cc | — | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa Sprint Veloce | 150 cc | — | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa Rally | 180 / 200 cc | — | — | — | Primaria 24/62 a denti dritti; verificare il montaggio sul motore effettivo. |
| Vespa GT / GTR | 125 cc | — | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa TS | 125 cc | — | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa GL | 150 cc | — | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
| Vespa Super 150 | 150 cc | VBC | — | — | Serve il coperchio frizione 200 oppure la modifica del coperchio presente. |
Per i veicoli precedenti al 1998 il produttore richiede piccoli adattamenti. La primaria a denti dritti richiede l'apertura completa del motore. Verificare le istruzioni BGM prima del montaggio.
Controlli di montaggio
Prima del montaggio controllare il tipo di motore, il coperchio frizione, gli ingombri e l'accoppiamento tra pignone e primaria. Sui modelli nati con cilindrata inferiore a 180 cc occorre usare un coperchio frizione per 200 cc oppure modificare quello esistente. Per i veicoli antecedenti al 1998 sono previsti piccoli adattamenti descritti nelle istruzioni BGM.
Il produttore indica per il dado frizione una coppia di serraggio di 70-75 Nm. Usare l'olio cambio previsto e verificare, dopo il montaggio, che la frizione stacchi completamente e che nessun componente tocchi carter o coperchio.
Fabbricante e sicurezza del prodotto
Fabbricante: Scooter Center GmbH.
Indirizzo: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen, Germania.
Contatto elettronico: info@scooter-center.com
Installazione su motore aperto; rispettare le istruzioni BGM, le compatibilità indicate e la coppia di serraggio prescritta.




