Kit primaria Pinasco 25270948 Z22/65 per Vespa Farobasso e Struzzo VM, VN e VL 1953-1959 compatibili. Rapporto primario 2,955.

Il kit primaria Pinasco 25270948 adotta l'abbinamento Z22/65 per specifiche Vespa Wideframe comunemente indicate come Farobasso e Struzzo. Il rapporto tra corona da 65 denti e pignone da 22 denti è 2,955: un dato che identifica la rapportatura della coppia primaria, ma non determina da solo il comportamento finale, influenzato anche da cambio, diametro ruota e caratteristiche del motore.

Configurazione tecnica

• marca Pinasco;
• MPN 25270948;
• pignone da 22 denti;
• corona primaria da 65 denti;
• rapporto primario 65/22 = 2,955;
• applicazione Vespa Wideframe d'epoca compatibile.

La dicitura Z22/65 distingue questa variante da primarie con diverso numero di denti. Per un corretto ricambio è necessario verificare l'intero accoppiamento: componenti di serie, restauri precedenti e trasformazioni possono aver modificato frizione, campana o ingranaggi rispetto alla configurazione originaria del telaio.

Compatibilità verificata

Il kit è documentato per Vespa 125 VM1T e VM2T, 125 VN1T e VN2T e Vespa 150 VL1T, VL2T e VL3T, nelle versioni Farobasso/Struzzo prodotte indicativamente dal 1953 al 1959. Prima dell'acquisto confrontare sigla telaio, ingranaggi presenti e tipologia di frizione. Non attribuire la compatibilità a serie VNA, VBA o successive soltanto per somiglianza estetica o cilindrata.

Controlli di officina

Con il motore aperto ispezionare denti, battute, sedi, boccole e parastrappi. Verificare che il profilo della dentatura e la larghezza dei componenti corrispondano a quelli previsti e che non vi siano giochi anomali sull'albero. È sconsigliato accoppiare una parte nuova a un ingranaggio vecchio con usura irregolare: il contatto non uniforme può produrre rumorosità, surriscaldamento e carichi localizzati.

Montaggio

Assemblare la primaria rispettando verso, rasamenti, dispositivi di bloccaggio e coppie prescritti per il motore. Prima della chiusura controllare rotazione libera, gioco assiale, allineamento e contatto lungo tutta la circonferenza. Sostituire cuscinetti, paraoli o elementi elastici soltanto con ricambi della misura corretta e utilizzare il lubrificante trasmissione previsto per frizione e cambio.

Scelta della rapportatura

Il rapporto 2,955 può modificare il regime a parità di velocità rispetto ad altre primarie; l'effetto reale deve essere valutato insieme alle quattro marce, alla ruota e alla coppia disponibile. Su un motore restaurato privilegiare coerenza e affidabilità; su una configurazione elaborata verificare che il motore riesca a sostenere la rapportatura senza surriscaldare o perdere ripresa. Il kit è aftermarket Pinasco e non è presentato come ricambio originale Piaggio.