Pignone di ricambio Crimaz DCR2062-0PIN Z23 a denti dritti per corona Z72 e Vespa Smallframe compatibili. Rapporto 3,13; cono escluso.

Il pignone Crimaz DCR2062-0PIN è il solo ingranaggio di ricambio Z23 a denti dritti per primarie con corona Z72 e sistema conico Crimaz. L'abbinamento forma una trasmissione 23/72 con rapporto di circa 3,13, utile per accorciare una primaria 24/72 o per ripristinare un assieme già configurato. Questa versione sostituisce la parte dentata mantenendo il cono compatibile esistente, che deve essere in condizioni perfette e appartenere alla stessa famiglia tecnica.

Contenuto e variante

La confezione riguarda il solo pignone Z23 con riferimento DCR2062-0PIN. Cono, dado, rondella, corona, cestello, frizione ed estrattore non sono inclusi salvo diversa indicazione nel collo. Non va confuso con il pignone completo DC2039-0ING, che comprende l'accoppiamento conico, né con il DC2057-0ING Z23 per corona Z61 elicoidale. Numero di denti uguale non significa compatibilità: questa variante lavora esclusivamente sulla corona Z72 a denti dritti prevista.

Caratteristiche tecniche

Dentatura: Z23 a denti dritti; corona abbinata: Z72; rapporto geometrico 72/23, circa 3,13. Il ricambio è progettato per il cono smontabile Crimaz compatibile e utilizza i punti di fissaggio ed estrazione del sistema. La costruzione separata permette di sostituire la parte dentata senza cambiare necessariamente il cono, ma entrambi gli elementi devono accoppiarsi senza usura o deformazioni. È un prodotto aftermarket Crimaz, non un ricambio originale Piaggio e non è associato a un riferimento OEM Piaggio equivalente.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata con primarie Vespa Smallframe 50, 90 e 125 delle famiglie 50 N, L, R, Special, Primavera, ET3 e PK dotate di corona Z72 a denti dritti e cono Crimaz compatibile. È destinato a un sistema predisposto per il pignone smontabile; non sostituisce un pignone tradizionale solidale o un assieme di marca diversa. Non è indicato per corona Z61 elicoidale, Z67-Z69 o motori Vespa Largeframe.

Montaggio e controlli

Identificare la corona Z72 e controllare il cono esistente per rigature, impronte e gioco. Pulire le superfici di accoppiamento, verificare che il pignone entri completamente e installare la minuteria prevista dal sistema Crimaz. Bloccare la primaria con l'attrezzo corretto e rispettare le istruzioni di serraggio dell'assieme completo. Ruotare il gruppo a mano per controllare gioco e impronta della dentatura, quindi verificare che la frizione non tocchi carter o coperchio. Per l'estrazione usare l'attrezzo dedicato e non fare leva sui denti.

Avvertenze

Il cono non incluso è un elemento strutturale e non deve essere sostituito con parti simili prive di corrispondenza. Un cono consumato può compromettere il pignone nuovo e causare allentamento. Non mescolare dentatura dritta ed elicoidale e non montare su corone con denti scheggiati o usura irregolare. Il rapporto 23/72 deve essere valutato insieme al motore e al cambio. Dopo i primi utilizzi controllare rumori, gioco e fissaggio; l'impiego sportivo richiede installazione competente.