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Kit pedane SIP 50211000 in alluminio anodizzato argento con superficie mandorlata Quartetto, composto da tre elementi sagomati per Vespa PK 50-125 S, XL, FL, HP, N, Rush, XL2 e Automatica.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 11737 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 50211000 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il kit pedane SIP 50211000 riveste la zona di appoggio della Vespa PK con tre elementi sagomati in alluminio anodizzato argento. La superficie mandorlata Quartetto caratterizza questa precisa variante estetica e offre una finitura metallica facilmente riconoscibile; non va confusa con pedane lisce, verniciate in colori diversi o kit destinati alla scocca delle Vespa Smallframe precedenti alla serie PK. La fornitura è composta dai pannelli della pedana e richiede un montaggio accurato per non danneggiare vernice e lamiera sottostante.
Contenuto e variante
- marca SIP, MPN 50211000;
- kit composto da tre elementi;
- materiale alluminio;
- finitura anodizzata argento;
- superficie mandorlata tipo Quartetto;
- sagomatura specifica per la famiglia Vespa PK.
Applicazioni
Il kit è indicato per Vespa PK 50 e PK 125 nelle serie S, XL, FL, HP, N, Rush, XL2 e Automatica . Le scocche e i rivestimenti originali non sono identici fra tutti gli allestimenti: sui modelli PK XL2 deve essere rimosso il tappetino pedana in plastica prima di posizionare i pannelli. Verificare sempre la sagoma del tunnel, la posizione del pedale freno, i bordi laterali e gli eventuali componenti già montati, soprattutto su telai restaurati o modificati.
Preparazione e montaggio
Appoggiare a secco i tre elementi e controllare che seguano la lamiera senza interferire con comandi, cavalletto o aperture di servizio. La superficie sottostante deve essere pulita, asciutta e priva di ruggine; coprire una corrosione già presente può trattenere umidità e renderne difficile il controllo. Proteggere la vernice nei punti di contatto e usare solo fissaggi adatti allo spessore dei pannelli e alla scocca. Prima del serraggio definitivo verificare l'allineamento reciproco dei pezzi e la libertà del pedale freno.
Uso e manutenzione
L'alluminio anodizzato richiede detergenti non aggressivi: evitare abrasivi duri, spazzole metalliche e prodotti alcalini che possono opacizzare la finitura. Rimuovere periodicamente sporco e acqua dai bordi e ispezionare la lamiera, specialmente dopo l'uso sotto la pioggia. La superficie mandorlata migliora l'appoggio rispetto a un pannello perfettamente liscio, ma non sostituisce calzature adeguate né elimina il rischio di scivolamento quando è bagnata o contaminata da olio. Il kit modifica l'aspetto della pedana; per restauri filologici verificare che la finitura sia coerente con l'allestimento desiderato.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa PK 50-125: S, XL, FL, HP, N, Rush, XL2, Automatica | 50-125 cc | — | — | — | Sui modelli PK XL2 rimuovere il tappetino pedana in plastica. |
Fabbricante e sicurezza del prodotto
Fabbricante: SIP Scootershop GmbH
Indirizzo: Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germania
Contatto elettronico: Contatto scritto SIP Scootershop (chat e ticket)
Sui modelli PK XL2 rimuovere il tappetino pedana in plastica.
Vespa PK 50-125 serie S, XL, FL, HP, N, Rush, XL2 e Automatica. Sui modelli PK XL2 rimuovere il tappetino pedana in plastica; sui telai restaurati o modificati confrontare sagoma, pedale freno e componenti presenti.
Feedback
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25.03.2020
(TO)
PRODOTTO ECCELLENTE, materiale fantastico e fit sul telaio perfetto
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02.03.2017
(VR)
Perfette
-
14.02.2015
(GE)
Veloci e precisi ??
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