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Sportello carburatore Ricambio Rapido 278VL215 per Vespa Wideframe VL, VB1 e GS 150. Verificare sagoma, cerniera e chiusura sul telaio.

Sportello carburatore Ricambio Rapido 278VL215 per Vespa Wideframe VL, VB1 e GS 150. Verificare sagoma, cerniera e chiusura sul telaio.
Prezzo:

36,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 4693
cod. produttore: 278VL215
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Lo sportello carburatore Ricambio Rapido 278VL215 chiude il vano laterale sotto sella delle Vespa Wideframe nelle quali il carburatore è alloggiato dietro questo pannello. La sagoma è specifica per i modelli VL, VB1 e GS 150 compatibili e non va confusa con gli sportelli maggiorati di impostazione sportiva, con quelli per le Wideframe più antiche o con i pannelli delle successive serie Largeframe.

Variante e contenuto

  • Brand: Ricambio Rapido
  • Codice produttore: 278VL215
  • Posizione: vano carburatore laterale sotto sella
  • Configurazione: sportello standard
  • Fornitura: uno sportello

Il ricambio riguarda il pannello di chiusura. Cerniera, fermo, molla, gommini e minuteria non sono indicati come parte della fornitura e vanno quindi controllati sul componente ricevuto prima di iniziare il montaggio. La variante 278VL215 non corrisponde allo sportello sportivo 278VL628, che presenta una lavorazione diversa pur essendo proposto per alcuni degli stessi modelli.

Compatibilità verificata

Adatto alle Vespa 150 VL1T, VL2T e VL3T, Vespa 150 VB1T e Vespa 150 GS con vano carburatore Wideframe della configurazione corrispondente. Le applicazioni indipendenti concordano su VL1T-VL3T, VB1T e GS 150; sulle unità restaurate è comunque importante confrontare bordo, curvatura, cerniera e punto di chiusura con il pannello presente, perché riparazioni di carrozzeria possono aver modificato le battute.

Prova e montaggio

Appoggiare lo sportello sul telaio senza forzarlo e verificare continuità della curvatura, luce perimetrale, corsa della cerniera e aggancio del fermo. Il pannello deve aprirsi senza interferire con sella, rubinetto o componenti del carburatore e deve restare stabile in chiusura. Eventuali adattamenti della battuta o della cerniera vanno completati prima della finitura estetica, proteggendo sempre la zona del telaio circostante.

Durante l'assemblaggio controllare lo stato dei gommini di battuta: elementi induriti o mancanti possono lasciare vibrare lo sportello e segnare la vernice. Serrare la minuteria senza deformare la cerniera e provare più volte apertura e chiusura prima dell'uso su strada.

Avvertenze

Non attribuire la compatibilità in base al solo aspetto esterno: sportelli simili possono differire per raggio, altezza e sistema di aggancio. Se il telaio presenta cerniere risaldate, stuccature o deformazioni, ripristinare gli allineamenti prima della finitura. Il codice identifica lo sportello standard e non comprende griglia decorativa né accessori di chiusura salvo diversa dotazione presente nella confezione.

Vespa 150 VL1T-VL3T, 150 VB1T e 150 GS con sportello vano carburatore Wideframe standard; confrontare sagoma, cerniera e chiusura sul telaio.

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