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Distanziale BGM PRO BGM8040CRSB da 1,0 mm per frizioni tipo Cosa2, PX dal 1995 e CR. Posizione prevista sotto l'anello di sicurezza.
| Prezzo: | €8,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 14057 |
| cod. produttore: | BGM8040CRSB |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il distanziale BGM PRO BGM8040CRSB è un anello da 1,0 mm progettato per regolare la quota del pacco nelle frizioni Vespa tipo Cosa2, PX dal 1995 e configurazioni CR compatibili. È un componente opzionale da utilizzare soltanto quando la combinazione di dischi, piattelli e anello di sicurezza richiede questa correzione. La posizione dichiarata è sotto il fermo elastico: non è un disco condotto e non sostituisce gli infradischi della frizione.
Caratteristiche della variante
- marca: BGM PRO;
- MPN: BGM8040CRSB;
- tipo: distanziale per pacco frizione;
- spessore: 1,0 mm;
- posizione: sotto l'anello di sicurezza, quando richiesto.
Compatibilità verificata
Indicato per frizioni Vespa tipo Cosa2, per gruppi PX 125/150/200 dal 1995 e per configurazioni CR che prevedono questo distanziale. L'applicazione dipende dalla frizione realmente montata e dall'altezza del pacco, non soltanto dal modello del veicolo. Sui motori precedenti, convertiti o equipaggiati con cestelli aftermarket occorre misurare e confrontare tutti i componenti prima di inserirlo.
Controlli dimensionali
Prima del montaggio verificare planarità dei dischi, spessore complessivo del pacco, usura delle battute, sede del fermo e gioco assiale. Il distanziale non deve impedire al seeger di entrare completamente nella propria gola. Se il fermo resta sollevato o il pacco viene compresso senza il gioco previsto, non avviare il motore: ricontrollare ordine, spessori e compatibilità dei dischi.
Montaggio e collaudo
Posizionare l'anello soltanto nella sede prevista dalla configurazione, mantenendo pulite le superfici di appoggio. Dopo la chiusura verificare manualmente che il pacco scorra e che l'anello di sicurezza sia inserito per tutta la circonferenza. Regolare il comando frizione e provare innesto, disinnesto e trascinamento a veicolo fermo. È un componente aftermarket BGM PRO, non un ricambio originale Piaggio.




