Piastra base cilindro BGM Original 3820041 da 1,5 mm per Polini 177, Parmakit 177 e Quattrini M1X/M1L su Vespa PX e Cosa compatibili.

Il distanziale base cilindro BGM Original 3820041 è una piastra in alluminio spessa 1,5 mm, sagomata per le famiglie di gruppi termici Polini 177, Parmakit 177 e Quattrini M1X/M1L impiegate sui motori Vespa Largeframe 80-150. Permette di impostare l'altezza del cilindro rispetto al carter quando la configurazione richiede una diversa quota alla base. Non è una guarnizione generica e non rende intercambiabili cilindri con impronte differenti.

Contenuto e caratteristiche

• marca: BGM Original;
• MPN: 3820041;
• materiale: alluminio;
• spessore nominale: 1,5 mm;
• posizione: base cilindro;
• famiglie cilindro documentate: Polini 177, Parmakit 177, Quattrini M1X/M1L.

La piastra modifica la quota geometrica del cilindro di 1,5 mm, alla quale si sommano eventuali guarnizioni. Ne derivano variazioni delle fasi di aspirazione al cilindro, travaso e scarico, oltre che dello squish. Questi valori non possono essere dedotti dalla sola marca del kit: devono essere misurati sul motore assemblato.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione documentata per Vespa PX80, PX125 e PX150 e per corrispondenti motori Cosa 125-150, quando equipaggiati con uno dei gruppi termici indicati e con impronta carter coerente. Le schede applicative comprendono anche famiglie P80X/P125X e configurazioni Largeframe 125-150 compatibili; prima del montaggio è indispensabile confrontare sagoma dei travasi e diametro dell'imbocco.

La piastra è aftermarket BGM Original: non è un ricambio originale Piaggio e non è associata a un riferimento OEM Piaggio equivalente. Non va impiegata su un cilindro originale soltanto perché il veicolo appartiene alla stessa serie, né estesa a versioni 200 o a kit non elencati.

Montaggio e raccordatura

Appoggiare il distanziale sul carter pulito e verificare che prigionieri, imbocco e condotti corrispondano. Eventuali gradini fra piastra, carter e cilindro devono essere valutati nel progetto di raccordatura; non asportare materiale senza conoscere la tenuta disponibile attorno ai travasi. Controllare planarità e assenza di bave prima di applicare guarnizioni o sigillante.

Dopo il serraggio misurare altezza pistone, squish e fasature effettive. Verificare che le fasce non scoprano zone non previste, che il pistone non tocchi testa o candela e che i prigionieri offrano filetto utile sufficiente. L'alzata può cambiare la posizione del collettore di scarico e richiedere un controllo dell'accoppiamento con la marmitta e della cuffia di raffreddamento.

Messa a punto e avvertenze

Carburazione, anticipo e rapporto di compressione devono essere adeguati al gruppo termico realmente montato. Una piastra non corregge da sola una fasatura inadatta e non sostituisce lavorazioni progettate. Dopo i primi cicli termici controllare il serraggio, la tenuta alla base e le temperature. L'installazione è destinata a preparazioni nelle quali misure e tolleranze siano verificate con strumenti appropriati.