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Rondella distanziale frizione BGM Original BGM6031 da 34,5x15,5x3,3 mm per Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint Veloce e TS.

Rondella distanziale frizione BGM Original BGM6031 da 34,5x15,5x3,3 mm per Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint Veloce e TS.
Prezzo:

€ 7,08 Sconto 5.7%

€6,67 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 11400
cod. produttore: BGM6031
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

Distanziale frizione BGM Original 34,5x15,5x3,3 mm

Rondella di spallamento installata sull'albero motore sotto la frizione delle Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint Veloce e TS con sede da 34,5x15,5x3,3 mm. Mantiene la distanza tra frizione e cuscinetto, offre la superficie di scorrimento al pignone durante il disinnesto e contribuisce all'allineamento della primaria. Il riferimento BGM e' BGM6031.

Compatibilita' e scelta

Adatta a configurazioni PX 80/125/150/200, T5, Cosa 125/200, Rally 180/200, Sprint Veloce e TS che richiedono la misura 34,5x15,5x3,3 mm. Prima dell'ordine confrontare diametri, spessore, sede della chiavetta e assetto della frizione: una rondella di quota differente modifica allineamento e corsa di separazione.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa PX 8080 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa PX 125125 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa PX 150150 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa PX 200200 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa T5 125125 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa Cosa 125125 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa Cosa 200200 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa Rally 180180 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa Rally 200200 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa Sprint Veloce 150150 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm
Vespa TS 125125 cc———Rondella sotto frizione 34,5x15,5x3,3 mm

Montaggio e controllo

Installare su superfici pulite e prive di bave, assicurandosi che chiavetta e scanalatura non interferiscano. Verificare che la frizione appoggi correttamente e giri libera, quindi serrare il gruppo secondo le specifiche del motore. A carter chiuso controllare disinnesto completo, assenza di trascinamento e distanza corretta dal coperchio.

Vespa PX 80/125/150/200, T5 125, Cosa 125/200, Rally 180/200, Sprint 150 Veloce e TS 125 con rondella sotto frizione da 34,5x15,5x3,3 mm.

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