Kit da 21 pezzi per revisione carburatori Dell'Orto SI 20/20 e 24/24 senza miscelatore su Vespa PX. Versione senza mix, non adatta a T5.

Il kit Qualità Premium 8700325 riunisce 21 componenti di servizio per la revisione dei carburatori Dell'Orto SI 20/20 e SI 24/24 nella configurazione senza miscelatore automatico. È pensato per ripristinare tenute e minuterie usurate durante una manutenzione completa, evitando di riutilizzare guarnizioni compresse o elementi di regolazione danneggiati. La variante è specifica: la presenza o meno del miscelatore modifica passaggi, guarnizioni e configurazione del carburatore, quindi il kit non deve essere scelto soltanto in base al diametro nominale.

Contenuto e variante

• Riferimento commerciale: 8700325.
• Assortimento: 21 pezzi.
• Materiali presenti nell'assortimento: metallo, carta e materiale plastico.
• Applicazione carburatore: Dell'Orto SI 20/20 e SI 24/24 senza miscelatore.
• GTIN: 8000000785053.

Il set comprende guarnizioni, viti e componenti di registrazione necessari alle normali operazioni di revisione. Prima di iniziare, confrontare ogni elemento con quello rimosso e con l'esploso del carburatore installato: nel tempo molti veicoli hanno ricevuto carburatori completi, vaschette o coperchi di versioni differenti.

Compatibilità verificata

La configurazione è indicata per Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 equipaggiate con carburatore Dell'Orto SI 20/20 o SI 24/24 e prive di miscelatore automatico. La versione T5 è esclusa. Altre Vespa classiche possono montare carburatori SI senza miscelatore, ma l'impiego va deciso soltanto dopo avere verificato sigla del carburatore, schema dei passaggi e corrispondenza dei componenti: il solo aspetto esterno non garantisce l'identità della variante.

Procedura di revisione

Lavorare su banco pulito, fotografando posizione e orientamento dei particolari prima dello smontaggio. Lavare corpo e canalizzazioni con un prodotto idoneo, soffiare i passaggi con aria moderata e non utilizzare fili metallici nei getti. Controllare planarità delle superfici, gioco dell'asse gas, stato di galleggiante e spillo e integrità delle filettature; questi elementi non devono essere considerati nuovi se non compresi e riconosciuti nel kit. Rimontare le guarnizioni senza sovrapporle e serrare le viti in modo uniforme.

Messa a punto e avvertenze

La revisione ripristina le condizioni meccaniche, ma non sostituisce la taratura. Getto massimo, minimo, emulsionatore, valvola gas e vite miscela devono restare coerenti con motore, filtro e scarico. Dopo il montaggio verificare assenza di perdite, scorrimento del comando, chiusura dello spillo e regolarità al minimo; eseguire la regolazione a motore in temperatura. Non usare questo kit sui carburatori con miscelatore o sulla Vespa T5, perché la diversa configurazione richiede ricambi dedicati.