Kit RMS R100200340 con cuscinetto 20x47x14 mm e paraolio per Minarelli/MBK/Yamaha 50 cc. Verificare sedi e misure prima del montaggio.

Il kit RMS R100200340 è destinato alla revisione del supporto albero sui motori Minarelli 50 cc compatibili. Il componente principale è un cuscinetto da 20x47x14 mm, abbinato al paraolio previsto per l'applicazione. La stessa misura è indicata anche per impieghi sull'albero di trasmissione di configurazioni Piaggio e Gilera: la scelta deve quindi partire dalla funzione del supporto e dalle quote della sede, non dalla sola marca del veicolo.

Contenuto e dati tecnici

• Marca: RMS
• Codice: R100200340 / 100200340
• Misura cuscinetto: 20x47x14 mm
• Applicazione principale: albero motore Minarelli orizzontale e verticale 50 cc
• Fornitura: cuscinetto con paraolio abbinato

Le quote corrispondono rispettivamente a diametro interno, diametro esterno e larghezza. Prima di aprire il motore è necessario confrontare il codice del ricambio, le dimensioni del cuscinetto presente e le misure del paraolio: motori simili possono adottare combinazioni differenti in base ad anno e versione.

Compatibilità verificata

Il kit è indicato per motori Minarelli orizzontali e verticali 50 cc utilizzati su applicazioni Minarelli, MBK e Yamaha compatibili. La misura 20x47x14 mm viene inoltre indicata per l'albero di trasmissione di applicazioni Piaggio e Gilera che utilizzano lo stesso supporto e il paraolio corrispondente. Non è stata consolidata una compatibilità specifica Vespa; non va quindi selezionato come ricambio Vespa senza riscontro diretto di codice e quote.

Montaggio corretto

L'installazione richiede lo smontaggio del gruppo interessato e strumenti adatti all'estrazione e alla pressatura. Pulire accuratamente la sede e controllare che non presenti ovalizzazione, bave o segni di rotazione del vecchio cuscinetto. Durante la pressatura applicare la forza esclusivamente sull'anello che interferisce con la sede: caricare le piste attraverso sfere o rulli può danneggiare il cuscinetto nuovo. Lubrificare il labbro del paraolio con il fluido previsto dal costruttore e proteggerlo dal contatto con spigoli o filetti.

Controlli finali

Dopo il montaggio verificare la rotazione libera dell'albero, l'assenza di impuntamenti e il corretto posizionamento del paraolio. Giochi, rumorosità o perdite richiedono un nuovo controllo prima dell'avviamento. Se albero o sede sono usurati, il solo kit non ripristina l'accoppiamento: occorre intervenire anche sui componenti danneggiati seguendo il manuale d'officina del motore specifico.