Coppia di anelli di sicurezza Malossi 3618807E per il bloccaggio dell'albero ruota/cambio Vespa, diametro nominale 47 mm.

La confezione Malossi 3618807E contiene due anelli di sicurezza destinati al bloccaggio assiale dell'albero ruota e del gruppo ingranaggi su applicazioni Vespa compatibili. Il diametro nominale indicato è 47 mm. Questi fermi lavorano nella propria gola e impediscono lo spostamento dei componenti del cambio: per questo forma, elasticità e corretto assestamento nella sede sono determinanti per un montaggio affidabile.

Identificazione e contenuto

Il ricambio è identificato dal marchio Malossi e dal codice 3618807E. La confezione comprende due anelli di sicurezza; non include rasamenti, ingranaggi, albero cambio o utensili. Il codice va distinto da fermi spinotto e seeger di diametro differente: la somiglianza visiva non è sufficiente per stabilire l'intercambiabilità. Prima dell'ordine occorre misurare la sede e confrontare il fermo rimosso, soprattutto su motori già revisionati o modificati.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata su famiglie Vespa 50, 90, 125 Primavera ed ET3, PK, PX e T5 che utilizzano il fermo da 47 mm nella configurazione prevista. È inoltre indicato per Vespa PX E 200. La compatibilità non deve essere interpretata come universale per ogni anno o ogni albero: cambi, alberi e pacchi ingranaggi aftermarket possono adottare gole o sistemi di ritegno differenti. La misura reale della sede e il codice del componente abbinato prevalgono sul solo nome del modello.

Montaggio corretto

La gola deve essere pulita, priva di bave e non deformata. L'anello va aperto soltanto quanto necessario con una pinza adatta, evitando torsioni laterali o allargamenti permanenti. Dopo l'inserimento occorre controllare visivamente e al tatto che il seeger sia entrato per tutta la circonferenza e che le estremità non restino sollevate. Un anello già deformato, segnato o privo della corretta tensione non va riutilizzato.

Controlli durante la revisione

• Verificare diametro, spessore e profilo della gola prima del montaggio.
• Controllare il gioco assiale del gruppo cambio con i rasamenti previsti.
• Accertare che nessun ingranaggio o distanziale interferisca con il fermo.
• Sostituire gli anelli danneggiati e non modificarli con molatura o piegatura.

Il componente svolge una funzione di sicurezza meccanica. Il montaggio richiede il motore aperto e un controllo completo della catena di quote del cambio; non è un elemento da scegliere soltanto in base al diametro esterno dichiarato.

Applicazioni documentate: Vespa 50, 90, 125 Primavera, ET3, PK, PX, T5 e PX E 200 che impiegano anelli di sicurezza Ø47 sulla configurazione di albero ruota/cambio prevista. Verificare sempre la gola e l'albero montato.