Sella completa nera RMS 142760027 per Piaggio Si FL2 50 dal 1991 al 1997, compatibile con telai SRM1T e SRV1T.

La sella RMS 142760027 è un ricambio completo nero per Piaggio Si FL2 50 prodotto dal 1991 al 1997. La compatibilità è identificata anche dalle sigle telaio SRM1T e SRV1T, un riferimento più preciso della sola denominazione Si. È una sella aftermarket RMS progettata come sostituzione intercambiabile con il componente della configurazione prevista; non è un ricambio originale Piaggio.

Identificazione della variante

• Marca RMS, MPN 142760027.
• Tipologia: sella completa.
• Colore: nero.
• Applicazione dedicata al Piaggio Si FL2 50.
• Intervallo produttivo verificato: 1991-1997.
• Sigle telaio compatibili: SRM1T e SRV1T.

La forma destinata al Si FL2 non deve essere scelta soltanto perché il veicolo appartiene alla famiglia Si: versioni precedenti, Si Mix e altri allestimenti possono utilizzare attacchi, chiusura o supporti differenti.

Compatibilità verificata

Il montaggio è indicato per Piaggio Si FL2 50 degli anni 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 e 1997 con telaio SRM1T o SRV1T. Prima dell'ordine leggere la sigla punzonata o riportata sui documenti e confrontare la piastra inferiore, il perno anteriore, il meccanismo posteriore e gli ingombri del vano sottosella. Su ciclomotori restaurati o assemblati con parti di versioni diverse è necessario verificare direttamente gli attacchi.

Montaggio

Rimuovere la vecchia sella sostenendola durante lo smontaggio e conservare soltanto la minuteria riutilizzabile in perfetto stato. Pulire e controllare staffe, perni e punti di appoggio del telaio; elementi piegati o corrosi devono essere ripristinati prima di installare il ricambio. Posizionare la nuova sella senza forzare, allineare gli attacchi e serrare progressivamente. Aprire e chiudere più volte per verificare che il movimento sia libero e che il sistema di ritenuta lavori correttamente.

Uso e manutenzione

Dopo il montaggio controllare stabilità laterale, chiusura e distanza da serbatoio, carene e portapacchi. Una sella che oscilla non va compensata con serraggi eccessivi: occorre individuare il supporto usurato o non allineato. Per preservare il rivestimento nero usare acqua e detergente neutro, evitando solventi, spazzole abrasive e getti ravvicinati. Se il ciclomotore rimane all'aperto, limitare l'esposizione prolungata a sole e pioggia e verificare periodicamente cuciture, rivestimento e fissaggi.