Sella monosto Dieffe 75348900 nera con bordino grigio, leva e molle per Vespa Smallframe 50-125, Primavera VMA2T ed ET3 VMB1T compatibili.

La sella monosto Dieffe Tricolore Italia 75348900 riprende la linea compatta delle selle singole montate sulle Vespa Smallframe classiche. La variante è rivestita in nero, rifinita con bordino grigio e dotata di leva laterale di apertura e molle inferiori per l'assorbimento delle asperità. Il profilo chiude visivamente la parte posteriore del telaio senza la lunghezza di una sella biposto ed è destinato al solo conducente.

Variante e contenuto

• Produttore: Dieffe.
• Riferimento: 75348900.
• Linea: Tricolore Italia.
• Configurazione: sella singola in stile classico.
• Colore rivestimento: nero.
• Finitura perimetrale: bordino grigio.
• Apertura: leva laterale.
• Sospensione: molle inferiori.

La fornitura riguarda la sella nella variante descritta; accessori e minuteria non specificata non sono inclusi. Non è una sella originale Piaggio e non viene associata a un riferimento OEM Piaggio.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione confermata per Vespa Smallframe 50-125, comprese le famiglie Vespa 50 N, L, R, S e Special con telai della serie V5A/V5B, oltre a Vespa 125 Primavera VMA2T e Vespa 125 ET3 VMB1T. Le tabelle applicative includono anche specifiche versioni 90 e 125 della stessa architettura Smallframe. La compatibilità deve essere verificata sul telaio effettivo e sui punti di fissaggio: PK, XL, HP e modelli automatici non vanno inclusi per semplice somiglianza della carrozzeria.

La configurazione è omologativamente e funzionalmente monosto: l'assenza della cinghia passeggero e le dimensioni utili non consentono di presentarla come sella biposto.

Montaggio

Rimuovere la sella esistente sostenendola durante lo smontaggio della cerniera. Pulire i punti di appoggio e controllare che staffa, prigionieri e filetti non siano deformati o corrosi. Posizionare la Dieffe senza serrare completamente, centrarla rispetto al tunnel e alla coda del telaio, quindi verificare che si apra e si richiuda senza sfregare sulla vernice.

Serrare la minuteria con la coppia adatta alle viti impiegate, mantenendo la cerniera libera di ruotare. La leva deve sbloccare la sella con un movimento netto e ritornare correttamente; le molle devono appoggiare in modo simmetrico e non interferire con serbatoio, rubinetto, tubo benzina o cablaggi. Dopo il montaggio comprimere più volte la seduta e ricontrollare il centraggio.

Uso e avvertenze

La sella è destinata a una sola persona. Non trasportare un passeggero e non usare la leva come punto di sollevamento del veicolo. Poiché le selle prive di serratura lasciano accessibile la zona del serbatoio, può essere utile un tappo carburante con chiusura compatibile, da scegliere separatamente.

Per la pulizia utilizzare un panno morbido e detergenti non aggressivi; solventi, benzina e spazzole abrasive possono rovinare rivestimento, cuciture e bordino. Dopo i primi chilometri controllare fissaggi, gioco della cerniera e stabilità delle molle. Rumori, movimento laterale o contatto con il telaio richiedono di fermarsi e correggere il montaggio prima dell'uso.