Serbatoio benzina 278VL843 per Vespa 125 VM1T e VM2T. Ricambio in lamiera fornito senza rubinetto e guarnizione; verificare attacchi e tenuta.

Il serbatoio benzina Premium Quality 278VL843 è un ricambio in lamiera sagomato per Vespa 125 delle serie VM1T e VM2T. Ripristina il contenitore carburante quando l'originale è corroso internamente, deformato o presenta perdite non riparabili in sicurezza. La fornitura riguarda il serbatoio nudo: rubinetto benzina, guarnizione del rubinetto e minuteria di collegamento non sono compresi e devono essere scelti nella variante corretta per il veicolo.

Variante e contenuto

• Marca commerciale: Premium Quality.
• Riferimento: 278VL843.
• Materiale: lamiera d'acciaio.
• Applicazione: Vespa 125 VM1T e VM2T.
• Rubinetto benzina non incluso.
• Guarnizione rubinetto non inclusa.

Il riferimento 278VL843 è essenziale per distinguere questa versione dai serbatoi Wideframe destinati a VN, VL, VB o dalle repliche maggiorate in stile Sei Giorni. Sagoma, imbocco, sede del rubinetto e punti di fissaggio devono corrispondere al serbatoio rimosso; la sola somiglianza esterna non garantisce il montaggio corretto.

Compatibilità Vespa verificata

Compatibile con Vespa 125 VM1T e VM2T nella configurazione che adotta il serbatoio 278VL843. Le fonti tecniche esatte concordano su queste due serie. Non viene estesa la compatibilità a V1-V15, V30-V33, VN, VL o VB1T, perché quei modelli possono richiedere serbatoi, staffe, rubinetti o passaggi differenti. Prima dell'ordine confrontare il codice del ricambio, il profilo inferiore, la posizione del bocchettone e la disposizione dei fissaggi.

Preparazione prima del montaggio

Ispezionare l'interno con luce adeguata e verificare che non siano presenti residui di lavorazione. Pulire il serbatoio con un metodo compatibile con il carburante e lasciarlo asciugare completamente. Non usare abrasivi che possano rimanere all'interno. Controllare il piano della sede rubinetto e installare una guarnizione nuova idonea alla benzina; un riutilizzo della tenuta vecchia può provocare trafilaggi.

Trasferire soltanto componenti integri. Se rubinetto, leva di comando, asta o filtro mostrano ossido, gioco o indurimento, sostituirli con parti della variante corretta. Prima di inserire il serbatoio nel telaio, effettuare una prova di tenuta in ambiente sicuro, lontano da fiamme e sorgenti di accensione. Ogni perdita impone di interrompere il montaggio.

Installazione e controlli

Proteggere la vernice del telaio e appoggiare il serbatoio senza forzare. Il comando del rubinetto deve muoversi liberamente e il tubo benzina deve seguire il percorso originale senza pieghe, schiacciamenti o contatto con parti calde. Serrare i fissaggi in modo uniforme, evitando di deformare la lamiera. Montare tappo e sfiato previsti per la configurazione del veicolo.

Dopo il primo riempimento controllare bocchettone, rubinetto, guarnizione e tubo. Ripetere l'ispezione dopo una breve sosta e dopo la prima marcia. Odore persistente di benzina, umidità o gocce richiedono lo svuotamento immediato e la correzione del difetto. Il ricambio è aftermarket e non viene presentato come serbatoio originale Piaggio.