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Serbatoio SIP L 8,55 litri in metallo oliato, senza miscelatore, per Vespa VNA/VNB, GT/GTR, TS, VBA/VBB, Sprint, PX/PE e T5.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 71517 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 52500700 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il serbatoio SIP L 52500700 aumenta l'autonomia delle Vespa Largeframe compatibili mantenendo un'installazione interna alla scocca. È realizzato in metallo oliato, ha una capacità dichiarata di 8,55 litri ed è predisposto per impianti senza miscelatore automatico. La variante va quindi scelta per motori alimentati a miscela preparata nel serbatoio e non come sostituto dei modelli PX con serbatoio olio separato.
Variante e caratteristiche
- MPN SIP 52500700.
- Capacità 8,55 litri.
- Struttura in metallo oliato.
- Configurazione senza miscelatore.
- Peso indicativo del componente 1,8 kg.
La dicitura "L" identifica questo serbatoio maggiorato specifico. Capacità e assenza del miscelatore sono elementi vincolanti: non va confuso con serbatoi standard, con le versioni per miscelatore o con altre varianti maggiorate SIP.
Compatibilità Vespa verificata
Adatto a Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super e TS; Vespa 150 VBA, VBB, Sprint, Sprint Veloce e Super; inoltre famiglie PX 80-200, PE, PX Lusso, '98, MY e T5 quando configurate senza miscelatore. La compatibilità comprende telai d'epoca e PX, ma deve essere verificata insieme a sella, rubinetto e passaggio della leva: alcune selle lasciano meno spazio sopra il serbatoio maggiorato.
Installazione
Prima del montaggio controllare che l'interno sia pulito e libero da residui protettivi, quindi predisporre rubinetto benzina, guarnizione, leva di comando e tappo coerenti con il modello. Questi elementi non devono essere dati per inclusi senza controllo della confezione. La flangia di appoggio va montata senza tensioni; tubo benzina e comando rubinetto devono seguire un percorso regolare, lontano da sfregamenti e pieghe che riducano il flusso.
Avvertenze reali
Il metallo oliato richiede una manipolazione pulita e una protezione adeguata delle superfici esterne. Dopo il primo rifornimento controllare con attenzione tenuta del rubinetto, giunzioni, tappo e zona di fissaggio. Verificare inoltre che la sella chiuda completamente senza premere sul tappo. Il prodotto non trasforma un veicolo con miscelatore in una versione premix: l'alimentazione e la preparazione della miscela devono essere coerenti con la configurazione del motore.




