Tappo BGM PRO BGM200001D in alluminio CNC anodizzato nero per serbatoi Lifetime XXL 12 L di Lambretta LI, LiS, SX, TV, DL e GP.

Il tappo BGM PRO BGM200001D è il ricambio dedicato ai serbatoi Lambretta Lifetime XXL da 12 litri. La versione aggiornata è lavorata CNC in alluminio e rifinita con anodizzazione nera; il nuovo disegno è stato introdotto per evitare il bloccaggio che poteva interessare la precedente esecuzione. Non è un tappo universale per serbatoi originali Lambretta: profilo di accoppiamento e tenuta sono specifici della famiglia Lifetime.

Identità e variante

• marca: BGM PRO;
• MPN: BGM200001D;
• applicazione: serbatoio Lifetime XXL 12 L;
• materiale: alluminio lavorato CNC;
• finitura: anodizzata nera;
• design: versione aggiornata anti-bloccaggio;
• peso di spedizione indicativo: 0,204 kg.

Il riferimento BGM200001D identifica il tappo, non il serbatoio né il kit di montaggio. La guarnizione deve essere presente, elastica e adatta al carburante; se è indurita, tagliata o deformata va sostituita prima dell'uso.

Compatibilità verificata

È compatibile con i serbatoi BGM PRO Lifetime XXL destinati a Lambretta LI, LiS, SX, TV serie 2 e 3, DL e GP, comprese le configurazioni Standard e TS1 previste dal serbatoio. La compatibilità deriva dal tipo di serbatoio installato e non dal solo modello del veicolo. Su una Lambretta con serbatoio originale in acciaio, con un altro long range o con una prima versione non corrispondente occorre confrontare il bocchettone.

Montaggio e controllo della tenuta

Pulire bordo e sede senza usare abrasivi che possano rigare l'HDPE o la superficie di tenuta. Appoggiare la guarnizione in piano e avvitare il tappo a mano, mantenendolo in asse. Non servirsi di pinze o prolunghe: il serraggio deve comprimere la guarnizione quanto basta a chiudere, senza deformarla e senza rendere difficile l'apertura al rifornimento successivo.

Dopo il montaggio introdurre una piccola quantità di carburante e inclinare con cautela il veicolo sui due lati, controllando il bordo del tappo. Verificare nuovamente dopo una breve percorrenza. Tracce di benzina, odore intenso o umidità attorno al bocchettone indicano guarnizione non corretta, sporco o accoppiamento danneggiato.

Uso e avvertenze

Aprire il tappo soltanto a motore spento, lontano da fiamme, scintille e superfici calde. Non riempire il serbatoio oltre il livello consentito e lasciare il volume necessario all'espansione del carburante. Evitare urti sull'anodizzazione e non modificare filettatura o battuta. Se il tappo diventa duro, non forzarlo: scaricare la tensione, pulire la sede e controllare deformazioni. Un tappo che non chiude o non si apre regolarmente deve essere sostituito.