Coppia silent block motore Polini 214.0142, durezza 80 Shore, per supporto perno motore Vespa Smallframe compatibili.

Il kit Polini 214.0142 comprende una coppia di silent block da 80 Shore per il fulcro del motore Vespa Smallframe. La mescola rigida limita i movimenti del carter rispetto al telaio e mantiene più stabile l'allineamento del gruppo motore nelle accelerazioni e nei cambi di carico. È una scelta rivolta soprattutto a motori elaborati e impieghi sportivi: la maggiore precisione di sostegno comporta una trasmissione di vibrazioni più avvertibile rispetto a supporti più morbidi.

Contenuto e funzione

• due elementi elastici per il supporto del perno motore;
• durezza nominale della mescola: 80 Shore;
• posizione: traversa o fulcro posteriore del gruppo motore;
• configurazione rinforzata per uso sportivo e motori con coppia superiore all'originale;
• riferimento produttore Polini 214.0142.

I silent block lavorano insieme al perno e alle sedi del carter: non correggono giochi dovuti a un perno consumato, a boccole danneggiate o a sedi ovalizzate. Per ottenere un sostegno regolare entrambi gli elementi devono essere sostituiti come coppia e portati alla stessa quota.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata sulle famiglie Vespa Smallframe 50, 90 e 125, comprese Special, Primavera, Primavera ET3 e serie PK 50-125 compatibili. Prima del montaggio confrontare forma, diametri e lunghezza dei silent block rimossi con il kit, perché carter sostituiti o provenienti da un'altra serie possono adottare componenti differenti. La compatibilità riguarda il supporto motore Smallframe e non va estesa automaticamente ai motori Largeframe.

Indicazioni di montaggio

Rimuovere completamente gomma e manicotti dei vecchi supporti, quindi pulire le sedi senza asportare materiale. Controllare il tubo del perno, le battute e il perno stesso; corrosione, rigature o ovalizzazione devono essere risolte prima di inserire i ricambi. Usare un attrezzo di pressatura che spinga in asse e appoggi sulla parte corretta del silent block, evitando colpi diretti che possano deformare la gomma o il carter.

Dopo l'installazione verificare centraggio del motore, libertà del braccio oscillante e corretto serraggio del perno secondo le prescrizioni del veicolo. Un disallineamento può influire sulla posizione della ruota posteriore e sulla durata dei supporti. Effettuare un controllo dopo il primo utilizzo e, su mezzi da competizione, includere i silent block nelle verifiche periodiche del telaio e del gruppo motore.