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Silent block braccio motore Pinasco 25482400 per carter Master/Slave predisposti per questo ricambio su Vespa Rally 200 seconda serie, P200E e PX200E.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 6619 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25482400 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Il silent block Pinasco 25482400 è il ricambio elastico per il braccio motore dei carter Pinasco Master e Slave destinati alle Vespa Largeframe 200 con sede prevista per il silent block 25482400. Lavora nel punto di collegamento tra motore e telaio, filtrando vibrazioni e mantenendo il corretto allineamento del gruppo motore. È indicato per applicazioni Vespa Rally 200 seconda serie, P200E e PX200E quando è presente il carter e la sede previsti.
Identità e funzione
- marca Pinasco, MPN 25482400;
- tipo: silent block braccio motore;
- destinazione: carter motore Pinasco Master/Slave;
- famiglia veicolo: Vespa Largeframe 200;
- posizione: traversa anteriore di sospensione del motore.
Non è il silent block dell'ammortizzatore posteriore e non è un kit generico di gommini telaio. Il codice 25482400 identifica la variante prevista nel sistema carter Pinasco; forma, diametro e lunghezza devono coincidere con la sede.
Compatibilità Vespa verificata
Compatibile con Vespa Rally 200 seconda serie, P200E e PX200E nelle configurazioni che utilizzano carter Pinasco Master o Slave predisposti per il silent block 25482400. Sui motori con carter Piaggio originali o con traverse modificate occorre confrontare accuratamente le quote prima dell'acquisto.
La sola sigla del telaio non garantisce il montaggio se il motore è stato sostituito. Verificare il modello del carter, la larghezza della traversa, il diametro esterno del silent block e il perno motore effettivamente installato.
Sostituzione e controlli
L'intervento richiede lo scarico del peso dal motore e il suo sostegno sicuro. Rimuovere perno e vecchio elemento senza danneggiare la sede; residui di gomma, ossido o bave impediscono l'allineamento. Il nuovo silent block deve essere pressato con attrezzi che appoggino sulla parte corretta, evitando colpi o torsioni della gomma.
Durante il rimontaggio controllare perno, dadi, rondelle e supporti telaio. Una traversa ovalizzata o un perno consumato non vengono ripristinati dal solo gommino. Dopo il serraggio verificare che il motore oscilli regolarmente sull'articolazione, che ruota e ammortizzatore risultino allineati e che non vi siano contatti anomali con telaio o scarico.
Avvertenze
Il silent block influisce su stabilità e vibrazioni. Montaggio fuori asse, gomma pizzicata o serraggi errati possono causare usura precoce e comportamento impreciso. Se il veicolo tira lateralmente o presenta vibrazioni persistenti, controllare anche ammortizzatore, supporti e geometria del telaio prima dell'uso.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa Rally 200 seconda serie | — | — | — | — | Solo carter Pinasco Master/Slave predisposto per silent block 25482400 |
| Vespa P200E | — | — | — | — | Solo carter Pinasco Master/Slave predisposto per silent block 25482400 |
| Vespa PX200E | — | — | — | — | Solo carter Pinasco Master/Slave predisposto per silent block 25482400 |
Vespa Rally 200 seconda serie, P200E e PX200E con carter Pinasco Master/Slave predisposto per silent block braccio motore 25482400. Per carter Piaggio originali o motori sostituiti verificare sede, traversa e perno.
Feedback
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12.12.2019
(TO)
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