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Silent block motore conico BGM PRO BGM7943, Ø interno 15 mm e durezza 58 Shore A, per Vespa Wideframe VN2T, VL, VB, VGL1T, GS 150 VS1T-VS5T e ACMA 1955-1958.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 93014 |
| cod. produttore: | BGM7943 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il silent block motore BGM PRO BGM7943 è la boccola elastica conica per il braccio oscillante delle Vespa Wideframe prodotte nella famiglia 1954-1961. Ha diametro interno di 15 mm e durezza dichiarata di 58 Shore A, leggermente più sostenuta rispetto a molte gomme originali invecchiate. Il suo compito è mantenere il motore guidato rispetto al telaio, filtrando vibrazioni senza introdurre un collegamento rigido. È un ricambio aftermarket BGM PRO e viene fornito come singolo elemento.
Variante tecnica
- marca BGM PRO;
- MPN BGM7943;
- forma conica;
- diametro interno 15 mm;
- durezza 58 Shore A;
- fornitura: un silent block;
- peso netto indicativo 33 g.
Forma, diametro interno e durezza distinguono questa boccola dalle versioni cilindriche o destinate alle Largeframe più recenti. Un elemento indurito trasferisce vibrazioni al telaio; uno troppo cedevole consente al gruppo motore di muoversi e rende la guida imprecisa. La scelta va quindi effettuata sul tipo di braccio oscillante, non soltanto sulla cilindrata.
Compatibilità verificata
Applicazione documentata per Vespa Wideframe VN2T, serie VL e VB, VGL1T e GS 150/GS3 VS1T-VS5T. Sono comprese le corrispondenti versioni tedesche T1 VL1T, T2 VD1T, T3 VD2T, GS1 VS1T, GS2 VD1TS e GS3 VD2TS, oltre alle Vespa ACMA della famiglia 1955-1958. Non è indicato per i supporti motore PX, Sprint, Rally o Smallframe, che utilizzano geometrie differenti.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa Wideframe | — | VN2T / VL / VB / VGL1T | — | 1954-1961 | Silent block conico; Ø interno 15 mm |
| Vespa GS 150 / GS3 | 150 | VS1T-VS5T | — | — | Silent block conico; Ø interno 15 mm |
| Vespa T1 | — | VL1T | — | — | Versione tedesca |
| Vespa T2 | — | VD1T | — | — | Versione tedesca |
| Vespa T3 | — | VD2T | — | — | Versione tedesca |
| Vespa GS1 | — | VS1T | — | — | Versione tedesca |
| Vespa GS2 | — | VD1TS | — | — | Versione tedesca |
| Vespa GS3 | — | VD2TS | — | — | Versione tedesca |
| Vespa ACMA | — | — | — | 1955-1958 | Silent block conico; Ø interno 15 mm |
Controlli prima del montaggio
Sostenere il motore e rilevare posizione e verso del silent block originale prima dell'estrazione. Controllare che perno, tubo interno e sede nel braccio oscillante non siano ovalizzati, corrosi o deformati. Pulire la sede senza asportare materiale e confrontare il ricambio con quello rimosso: il diametro interno deve essere 15 mm e la conicità deve corrispondere.
Installazione
Usare una pressa o un attrezzo che mantenga l'elemento perfettamente in asse, applicando la forza sulle superfici appropriate e senza colpire direttamente la gomma. Impiegare soltanto un lubrificante di montaggio compatibile con elastomeri e rispettare profondità e orientamento originali. Se il sistema prevede due elementi, controllare anche quello opposto e sostituire i componenti usurati in modo coerente.
Verifica finale e avvertenze
Dopo il serraggio controllare centraggio del motore, allineamento della ruota e libertà di oscillazione della sospensione. Vibrazioni persistenti possono dipendere anche da ammortizzatore, perno, cuscinetti o telaio. Non compensare una sede danneggiata con collanti o serraggi eccessivi. Dopo un breve utilizzo ricontrollare posizione della boccola e coppia del perno motore.
