Specchio sinistro BUMM 61080400 a rene, corpo bianco con bordo blu, superficie 100x75 mm, stelo 280 mm e filetto M10, per fissaggio inferiore al manubrio Vespa Classic.

Specchio sinistro BUMM 61080400 bianco e blu

Lo specchio retrovisore sinistro BUMM 61080400 riprende il disegno a rene degli accessori anni Sessanta e aggiunge una finitura bianca con bordo blu trasparente. La superficie misura 100x75 mm; lo stelo lungo 280 mm termina con filetto M10 ed è concepito per il fissaggio nella parte inferiore del manubrio. La geometria è destinata al fissaggio inferiore del manubrio Vespa Classic e offre una posizione arretrata rispetto ai comuni specchi corti da fissare allo scudo.

Contenuto e variante

La variante 61080400 è esclusivamente sinistra, con guscio bianco e bordo blu. Non va confusa con la versione destra 61990400, con la sinistra bianco/rosso 61080500, con la finitura cromata 61084600 o con gli specchi da scudo dotati di stelo da 110 mm. La fornitura riguarda un singolo specchio. Supporto, piastra e minuteria dipendono dal manubrio presente e non vengono considerati inclusi se non esplicitamente presenti nella confezione ricevuta.

Caratteristiche tecniche

Lato: sinistro; forma: a rene; superficie specchio: 100x75 mm; colore corpo: bianco; bordo: blu trasparente; lunghezza stelo: 280 mm; filetto stelo: M10; posizione di fissaggio: fusione inferiore del manubrio. Il peso commerciale dichiarato è circa 576 g. Lo stelo lungo facilita il posizionamento del campo visivo, ma richiede un serraggio corretto della base per evitare rotazioni dovute alle vibrazioni.

Applicazioni e attacco

Per la famiglia Vespa Classic dotata di punto di fissaggio inferiore al manubrio adatto a stelo M10 sul lato sinistro. Le applicazioni comprendono numerose serie Smallframe e Largeframe, incluse Vespa 50/90, Primavera, ET3, PK, PX, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, Super, TS, Rally, GS e SS. Sui modelli con pompa freno anteriore e coprimanubrio sagomato, la versione sinistra è quella prevista; controllare comunque spazio, supporto e normativa prima del montaggio.

Montaggio e controlli

Verificare che la filettatura del supporto sia M10, pulire i filetti e presentare lo stelo a mano senza forzarlo. Orientare il braccio lasciando piena libertà a leve, cavi, pompa freno e sterzo, quindi serrare controdado o piastra mantenendo lo specchio nella posizione scelta. Regolare il vetro con il veicolo fermo e il pilota in posizione di guida. Dopo i primi chilometri ricontrollare che il fissaggio non ruoti e che il campo visivo resti stabile a tutte le velocità consentite.

Avvertenze

Le norme su numero minimo, superficie riflettente e marcatura degli specchi cambiano in base a paese, data di prima immatricolazione e omologazione del veicolo. La superficie 100x75 mm e l'assenza di una marcatura dichiarata non garantiscono da sole la conformità stradale. Non montare lo specchio se il supporto è crepato, il filetto prende solo pochi giri o interferisce con i comandi. Sostituire il componente se vetro, stelo o giunto risultano danneggiati.