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Statore elettronico BGM PRO HP V4.5 Silicone AC per accensioni Lambretta compatibili, con cablaggio siliconico e configurazione in corrente alternata.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 12880 |
| cod. produttore: | BGM8045N |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Lo statore BGM PRO HP V4.5 Silicone AC BGM8045N è una piastra di ricambio per accensioni elettroniche Lambretta compatibili. Questa è la variante AC: l'energia per le utenze di bordo viene gestita in corrente alternata attraverso il regolatore previsto dall'impianto. Il cablaggio con isolamento siliconico distingue la serie V4.5 ed è adatto alle condizioni termiche presenti sotto il volano. La fornitura comprende lo statore e non va confusa con un kit di accensione completo.
Identità e variante
- marca BGM PRO;
- serie HP V4.5 Silicone AC;
- MPN BGM8045N;
- configurazione elettrica AC;
- componente fornito: statore elettronico.
La sigla AC è determinante nella scelta. Non è la versione DC BGM8040N e non sostituisce automaticamente uno statore cablato per regolazione a onda piena. Prima dell'acquisto occorre leggere il codice del componente installato e ricostruire lo schema effettivo del veicolo.
Compatibilità verificata
Destinato a Lambretta equipaggiate o convertite con un'accensione elettronica compatibile con questa piastra. Sui veicoli restaurati o modificati il modello dello scooter non basta a stabilire il montaggio: vanno controllati volano, cono dell'albero, centralina CDI, regolatore, connettori e disposizione dei cavi. La compatibilità non viene estesa alle accensioni a puntine né a sistemi elettronici con geometria o collegamenti differenti.
Montaggio e controlli
Il montaggio richiede la rimozione del volano con l'estrattore corretto e il posizionamento della piastra secondo i riferimenti dell'accensione. I cavi devono uscire senza essere schiacciati dal volano o dal carter; passacavo e guaine vanno protetti da spigoli, calore e parti rotanti. Dopo il collegamento è necessario verificare continuità, massa, isolamento e tensione regolata, quindi controllare l'anticipo con lampada stroboscopica secondo la configurazione del motore.
Avvertenze
Statore, volano, pickup, CDI e regolatore devono formare un insieme elettricamente e meccanicamente coerente. Un cablaggio errato può danneggiare regolatore, lampade o accessori. Non dedurre la variante dal solo aspetto esterno: confrontare MPN, schema e terminali prima dell'installazione. Affidare regolazione e collaudo a un tecnico quando mancano gli strumenti di misura.




