Volano BGM PRO Touring 2.0 BGM8034RT da 1600 g, cono grande 20/24 mm e dado M12 per Vespa PK XL, XL2, FL2, HP ed ETS.

Volano elettronico BGM PRO Touring 2.0 per motori Vespa Smallframe con cono grande 20/24 mm e dado M12. Il peso nominale di 1600 g riduce l’inerzia rispetto a molti volani originali e rende più pronta la salita di regime, mantenendo una massa adatta a configurazioni stradali correttamente messe a punto.

MPN BGM8034RT, GTIN 4251389126126. È la variante Smallframe a cono grande; non va confusa con BGM8033RT, che mantiene 1600 g ma usa cono piccolo e dado M10, né con i volani Largeframe BGM8025RT e BGM8032RT da 2300 g.

La geometria è destinata all’accensione elettronica CDI con statore compatibile. Il solo diametro del cono non basta: devono coincidere filetto del dado, posizione della chiavetta, diametro interno e configurazione dello statore.

• linea: BGM PRO Touring 2.0 Electronic
• peso nominale: 1600 g
• cono: grande 20/24 mm
• filetto dado volano: M12
• diametro interno dichiarato: 94 mm
• impiego: accensione elettronica CDI Smallframe

Sgrassare cono dell’albero e sede del volano, controllare che non presentino rigature e sostituire una chiavetta deformata. Accostare senza colpi e serrare il dado M12 alla coppia prescritta per il motore. Per lo smontaggio usare soltanto l’estrattore corretto, senza leve sul bordo o urti sull’albero.

Ruotare il volano a mano e verificare che non tocchi statore, cablaggio o carter. Regolare l’anticipo in base a cilindro e accensione, poi confermarlo con pistola stroboscopica. Controllare illuminazione, tensione e assenza di vibrazioni anomale prima dell’uso.

Non adatto a statori a quattro bobine né ad alberi con cono piccolo/M10. Una sede conica sporca, un dado serrato in modo insufficiente o un volano che sfrega possono danneggiare albero, statore e accensione. Interrompere l’uso se compaiono vibrazioni o variazioni dell’anticipo.