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Tappo cromato OEM Quality 7673318 da 36 mm per dado tamburo Vespa GL 150, GS 160 VSB1T e SS 180 VSC1T, anteriore o posteriore.
| Prezzo: | €21,07 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 93189 |
| cod. produttore: | 7673318 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
Il coperchio OEM Quality 7673318 è il tappo cromato da 36 mm destinato a proteggere e rifinire il dado del tamburo ruota sulle Vespa classiche compatibili. Può essere utilizzato sul tamburo anteriore o posteriore quando la sede e il dado corrispondono a questa misura. La finitura richiama l'impostazione dei modelli GL, GS e SS, ma la scelta deve basarsi sul diametro reale del punto di montaggio.
Identità e variante
- marca commerciale: OEM Quality;
- codice produttore 7673318;
- diametro nominale 36 mm;
- finitura esterna cromata;
- posizione: tamburo ruota anteriore o posteriore;
- fornitura riferita a un coperchio.
Il ricambio non è un dado, una coppiglia, una rondella di sicurezza o un kit di fissaggio. Non viene inoltre presentato come ricambio originale Piaggio: è un componente aftermarket in qualità OEM. Tappi molto simili possono avere diametri, profondità o sistemi di ritenuta differenti; il solo aspetto cromato non basta a stabilire la compatibilità.
Compatibilità Vespa verificata
L'applicazione consolidata comprende Vespa GL 150, Vespa GS 160/GS4 con sigla telaio VSB1T e Vespa SS 180 con sigla telaio VSC1T, sui tamburi che utilizzano il coperchio da 36 mm. La posizione può essere anteriore o posteriore in funzione dell'allestimento. Non si estende la compatibilità alle generiche famiglie 50, Primavera, PX, Rally o Sprint indicate in descrizioni non coerenti con questa specifica variante: prima dell'ordine occorre misurare la sede e confrontare il profilo del tappo rimosso.
Montaggio
Accertarsi anzitutto che dado, rondella e dispositivo di sicurezza del mozzo siano presenti e serrati secondo le prescrizioni del veicolo. Il coperchio ha funzione protettiva ed estetica e non sostituisce alcun elemento di bloccaggio della ruota. Pulire il bordo della sede da grasso indurito, ossido e deformazioni; inserire il tappo in asse esercitando pressione uniforme, senza colpire direttamente la cromatura con utensili metallici.
Controlli e manutenzione
Dopo il montaggio verificare che il coperchio sia stabile, non interferisca con ruota, cerchio o tamburo e possa essere rimosso per la manutenzione. Se la presa risulta insufficiente, non deformare il pezzo in modo casuale: controllare diametro, profondità e stato della sede. Durante i controlli periodici ispezionare anche il serraggio del dado e gli organi di sicurezza sottostanti. Per conservare la finitura utilizzare un detergente non abrasivo e asciugare bene; ossidazione profonda o urti richiedono la sostituzione del coperchio.
Vespa GL 150; Vespa GS 160/GS4 VSB1T; Vespa SS 180 VSC1T, con sede coperchio dado tamburo da 36 mm. Posizione anteriore o posteriore secondo l'allestimento. Ricambio aftermarket OEM Quality, non originale Piaggio.
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