Tappetino pedana Mauro Pascoli 86086910 verde per Vespa 98, Vespa 125 V1-V15 e Hoffmann A/B, ricambio per restauro fedele.

Il tappetino pedana Mauro Pascoli 86086910 e la variante verde sagomata per le prime Vespa 98 e 125 V1-V15 e per Hoffmann A/B. Riproduce un accessorio d'epoca coerente con i telai wideframe e protegge la zona centrale della pedana dal contatto diretto con calzature e piccoli detriti. Forma, colore e ingombro sono specifici delle applicazioni indicate.

Contenuto e variante

La fornitura comprende il tappetino verde Mauro Pascoli identificato dal codice 86086910. Non include listelli pedana, puntali, rivetti, profili, collanti o minuteria salvo quanto presente nella confezione. Il peso commerciale indicativo e 1,15 kg. La scheda non va confusa con i tappetini Pascoli per GS 150 o con le varianti grigie e nere.

Caratteristiche tecniche

Marca: Mauro Pascoli; MPN: 86086910; colore: verde; tipo: tappetino centrale per pedana; destinazione: restauro di Vespa wideframe e Hoffmann compatibili. Il materiale e concepito per seguire il profilo della pedana senza alterare listelli e bordi. La resa cromatica puo variare leggermente con luce, lotto e invecchiamento degli altri particolari. Non e un componente originale Piaggio.

Compatibilita verificata

Compatibilita verificata con Vespa 98, Vespa 125 delle serie V1-V15 e Hoffmann A e B. La denominazione copre le prime serie specificate, non tutte le Vespa 125 ne le successive V30, VM, VN o GS. Prima dell'ordine confrontare sigla telaio, sagoma della pedana, posizione dei listelli e dimensioni del tappetino precedente. Restaurazioni modificate o pedane sostituite possono presentare forature e profili diversi dall'impostazione originale.

Montaggio e controllo

Pulire la pedana e accertarsi che vernice e fondo siano completamente asciutti. Appoggiare il tappetino senza fissarlo, centrarlo rispetto a tunnel, bordi e listelli e verificare che non copra comandi o punti di ispezione. Se la configurazione richiede elementi di ritenuta, usare quelli specifici senza forare il telaio finche posizione e corrispondenza non sono certe. Evitare tensioni localizzate e lasciare che il materiale raggiunga la temperatura ambiente prima della posa.

Avvertenze

Non applicare collanti permanenti se il sistema di montaggio non li prevede: possono danneggiare vernice e tappetino. Umidita e sporco trattenuti sotto il materiale favoriscono corrosione, quindi sollevarlo periodicamente per pulizia e asciugatura. Non adattare con tagli un ricambio destinato a una serie diversa. Benzina, solventi e detergenti aggressivi possono alterare colore e superficie. Dopo il montaggio controllare che i bordi non si sollevino e non interferiscano con i piedi durante guida, frenata o appoggio del veicolo.