Distintivo Vespa GS nero 93534000, 140×45 mm e 9 rivetti, per scudo Vespa 150 GS VS1T-VS5T delle serie italiane 1955-1961.

Distintivo anteriore "Vespa GS" Premium Quality in finitura nera per il paragambe della Vespa 150 GS italiana. Misura 140×45 mm e utilizza nove punti di fissaggio, riproducendo la scritta impiegata sulle serie VS1T-VS5T dal 1955 al 1961. È un ricambio di restauro aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 57182 e al riferimento Mauro Pascoli V14100; non è un emblema originale Piaggio d'epoca.

Identità e variante

• marca/qualità Premium Quality;
• MPN 93534000;
• scritta Vespa GS per parte anteriore dello scudo;
• colore nero;
• dimensioni 140×45 mm;
• fissaggio tramite 9 rivetti;
• riferimenti equivalenti Piaggio 57182 e Pascoli V14100.

Numero dei perni, misura e colore sono elementi vincolanti. Non confondere questa scritta con fregi adesivi, con gli emblemi laterali o con varianti per GS 160, SS 180 e modelli esteri: forma dei caratteri e foratura del telaio sono differenti.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione specifica per Vespa 150 GS delle serie italiane VS1T, VS2T, VS3T, VS4T e VS5T, prodotte dal 1955 al 1961, con scudo predisposto per la scritta a nove fissaggi. Prima del montaggio confrontare la distanza dei perni con i fori originali, soprattutto su telai restaurati o riparati. Non attribuire automaticamente la compatibilità alle versioni GS Augsburg, GS3 o GS 160, che possono adottare emblemi e posizioni diverse.

Montaggio sullo scudo

Presentare il fregio a secco senza piegare i perni e verificare che tutti i nove punti entrino liberi. Non allargare i fori né usare la scritta come leva per correggere una foratura disallineata. Proteggere la vernice, utilizzare rivetti della misura adatta al diametro dei perni e lavorare con sostegno sul lato interno dello scudo. Il serraggio deve bloccare il distintivo senza deformarlo o segnare la finitura.

Avvertenze per il restauro

Su una carrozzeria riverniciata eliminare con cautela soltanto l'eccesso di vernice nei fori, preservando il trattamento anticorrosione. Non incollare il componente sopra perni non inseriti: vibrazioni e tensioni possono compromettere scritta e vernice. Pulire con acqua e detergente neutro, evitando solventi e paste abrasive. Il riferimento Piaggio indica l'equivalenza della forma e dell'applicazione; il prodotto rimane una riproduzione moderna Premium Quality.