Targhetta laterale RMS 142720690 con scritta “elestart” e perni a interasse 73,10 mm per Vespa 50 Special Elestart; equivalente Piaggio 196459.

La targhetta RMS 142720690 riproduce la scritta laterale “elestart” montata sulle Vespa 50 Special dotate di avviamento elettrico. È una variante con fissaggio a perni e interasse di 73,10 mm, misura essenziale per distinguerla da fregi simili o da riproduzioni adesive. Il ricambio è aftermarket ed è associato come equivalente al riferimento Piaggio 196459; non viene quindi presentato come targhetta originale Piaggio.

Identità e misure

• Marca RMS, MPN 142720690.
• Scritta “elestart”.
• Fissaggio posteriore a perni.
• Interasse centro-centro 73,10 mm.
• Equivalente aftermarket al riferimento Piaggio 196459.

La fornitura riguarda la targhetta identificata dal codice. Fermagli, rondelle o altri elementi non sono considerati inclusi se non presenti nella confezione. La misura deve essere rilevata tra i centri dei fori o dei perni, non tra i bordi esterni.

Compatibilità verificata

L'applicazione è Vespa 50 Special Elestart delle famiglie telaio V5A e V5B predisposte per la scritta con interasse 73,10 mm. Il fregio non va attribuito alle normali 50 Special prive di avviamento elettrico solo perché il cofano ha forma simile. Su scocche riverniciate, cofani sostituiti o repliche occorre verificare sia la distanza dei fori sia la posizione rispetto alle altre scritte.

Preparazione e montaggio

Misurare i fori esistenti con un calibro e presentare la targhetta senza forzare i perni. Se la vernice ha ridotto il passaggio, rimuovere soltanto l'eccesso nel foro con un utensile adatto, proteggendo il bordo dalla corrosione. Non piegare ripetutamente i perni per compensare un interasse errato: il fissaggio può indebolirsi o segnare la faccia visibile.

Fissaggio e cura

Utilizzare fermagli compatibili con il diametro dei perni e applicare la pressione in modo uniforme dalla parte posteriore. La targhetta deve appoggiare senza tensioni e restare parallela alla superficie del cofano. Dopo il montaggio controllare che non vibri e che i fermi non tocchino cablaggi o componenti interni. Per la pulizia usare un panno morbido e detergente non abrasivo; solventi forti e paste aggressive possono alterare la finitura. Se i fori non coincidono, identificare prima la variante corretta invece di modificare il cofano originale.