Targhetta posteriore CIF 5765 con scritta “150 Super”, fondo nero, profilo chiaro e fissaggio a due pioli per Vespa 150 Super VBC1T.

Targhetta posteriore CIF 5765 con scritta “150 Super”, destinata alla Vespa 150 Super sigla telaio VBC1T. Il fregio ha fondo nero, lettere e bordo in finitura chiara e fissaggio meccanico mediante due pioli. È un ricambio aftermarket equivalente al riferimento Piaggio 152513: non è una targhetta originale Piaggio, ma riprende formato, grafica e sistema di montaggio previsti per il modello.

Identità e variante

• Marca: CIF.
• Codice produttore: 5765.
• Scritta: 150 Super.
• Posizione: parte posteriore della scocca.
• Fissaggio: due pioli.
• Dimensioni indicative: 132×17 mm.
• Equivalente aftermarket del riferimento Piaggio 152513.

Compatibilità verificata

L’applicazione è la Vespa 150 Super VBC1T, prodotta nella famiglia 1965-1979. Il ricambio è specifico per la scritta posteriore “150 Super” e non deve essere confuso con le targhette “125 Super”, “Super Sport”, “Sprint”, “Sprint Veloce” o con emblemi adesivi. Prima dell’acquisto è opportuno controllare che il telaio presenti i due fori originali e che interasse, sagoma e posizione corrispondano alla targhetta rimossa; carrozzerie sostituite o restauri precedenti possono avere fori modificati.

Montaggio e finitura

Presentare il fregio sulla scocca senza forzare i pioli, verificando che appoggi in piano e segua correttamente la curvatura della superficie. Non usare la targhetta come dima per correggere fori disallineati: la pressione laterale può piegare i pioli o segnare la finitura. Proteggere la vernice durante la prova e utilizzare i sistemi di ritenuta adatti ai pioli e allo spessore della lamiera, senza serrare fino a deformare il fregio.

Avvertenze per il restauro

La grafica è riferita alla 150 Super; per un restauro coerente occorre confrontare anche colore, proporzioni e collocazione con l’allestimento e l’anno del veicolo. Non levigare né lucidare aggressivamente il fondo nero e non applicare solventi sulla parte stampata. Se la scocca è stata appena verniciata, attendere la completa stabilizzazione del ciclo di verniciatura prima del montaggio. Pulire con panno morbido e detergente neutro, evitando paste abrasive che possono alterare lettere e bordo.