Targhetta posteriore Olympia 80256 con scritta 125 g.t.r. per Vespa 125 GTR VNL2T. Ricambio in alluminio per il ripristino della finitura originale.

La targhetta posteriore Olympia 80256 riproduce la scritta "125 g.t.r." destinata alla coda della Vespa 125 GTR. È un elemento di finitura in alluminio pensato per sostituire un fregio mancante, piegato o con superficie deteriorata durante il restauro della carrozzeria. La forma diritta e la grafica specifica GTR la distinguono dalle scritte per GT, TS, Sprint o Super: una somiglianza visiva non garantisce lo stesso fissaggio né la corretta coerenza storica.

Variante del ricambio

• marca Olympia;
• codice produttore 80256;
• scritta posteriore "125 g.t.r.";
• supporto in alluminio;
• configurazione diritta per Vespa 125 GTR.

La fornitura riguarda la targhetta. Prima dell'ordine è opportuno controllare se il veicolo conserva i fori originali e se sono presenti fermagli o altra minuteria riutilizzabile; gli accessori non espressamente indicati non sono considerati compresi.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazione documentata per Vespa 125 GTR con sigla telaio VNL2T, prodotta dal 1968 al 1978. La destinazione è posteriore. Non viene estesa alle Vespa 125 GT, 125 TS, 150 Sprint Veloce o ad altri modelli che adottano diciture, interassi o profili differenti. Su scocche riparate o riverniciate verificare la posizione dei fori e confrontare la sagoma con la targhetta rimossa prima di intervenire sulla vernice.

Preparazione della superficie

Pulire la zona eliminando cere, residui di lucidatura e ossidazione attorno ai punti di fissaggio. Se la carrozzeria è stata appena verniciata, attendere la completa stabilizzazione del ciclo di finitura. Presentare la targhetta senza forzarla e verificare che appoggi seguendo la curvatura della coda; non piegare ripetutamente l'alluminio, perché potrebbe segnarsi o perdere l'allineamento della scritta.

Montaggio

Proteggere la vernice durante la prova, inserire i perni nei fori in asse e applicare i fermagli adatti dal lato interno con pressione progressiva. Evitare colpi diretti sulla faccia decorata e utensili metallici a contatto con i bordi. Se i fori sono stati chiusi durante il restauro, ricavare la posizione da misure attendibili del modello e non usare la targhetta come dima da piegare. A montaggio concluso controllare che il fregio sia stabile e non vibri.

Conservazione e avvertenze

Lavare con detergente delicato e panno morbido. Solventi, abrasivi e paste aggressive possono opacizzare la finitura o alterare la grafica. Questo articolo è una riproduzione Olympia e non viene presentato come ricambio originale Piaggio. La corretta identificazione del telaio VNL2T e della posizione posteriore evita di installare una targhetta graficamente simile ma non pertinente al veicolo.