Braccio oscillante CRIMAZ DA3015-BISC in acciaio per forcelle Piaggio Zip SP, ET2 e Quartz, con 4 cuscinetti e perno avvitato. Solo uso agonistico.

Il braccio oscillante CRIMAZ DA3015-BISC è un componente in acciaio per forcelle Piaggio Zip SP, ET2 e Quartz. La variante è fornita con quattro cuscinetti e perno avvitato, soluzione che consente la manutenzione dell'articolazione senza ricorrere a un perno ribattuto. È destinata a preparazioni sportive e viene classificata dai rivenditori tecnici per solo uso agonistico.

Configurazione tecnica

• Marca: CRIMAZ.
• Riferimento produttore: DA3015-BISC.
• Tipo: braccio oscillante, comunemente chiamato biscotto forcella.
• Materiale: acciaio.
• Supporto: quattro cuscinetti.
• Perno: avvitato e removibile.
• Forcelle di riferimento: Piaggio Zip SP, ET2 e Quartz.

Il prodotto non è un semplice kit di revisione del braccio originale: sostituisce il biscotto e richiede che perno ruota, portapinza, ammortizzatore e geometria della forcella siano coerenti con la configurazione scelta. Peso e quote di montaggio devono essere verificati sul componente fisico prima dell'assemblaggio definitivo.

Compatibilità verificata

La compatibilità diretta è consolidata per forcelle Piaggio Zip SP, Piaggio ET2 e Quartz delle varianti corrispondenti. Non è stata consolidata una compatibilità diretta con uno specifico modello Vespa. Quando queste forcelle sono utilizzate in una conversione su Vespa Smallframe, il montaggio dipende da cannotto, battute sterzo, mozzo, disco, pinza, ammortizzatore e allineamento ruota reali; la sola categoria commerciale "Vespa Smallframe" non autorizza a considerarlo intercambiabile con il braccio originale.

Montaggio e geometria

Assemblare i quattro cuscinetti nelle sedi pulite e integre, evitando urti sugli anelli che non ricevono il carico di montaggio. Lubrificare secondo le indicazioni del costruttore e serrare il perno avvitato con sistema di sicurezza adeguato. Dopo il montaggio il braccio deve articolarsi senza gioco percepibile e senza punti duri. Controllare centratura della ruota, parallelismo del disco con la pinza e corsa utile dell'ammortizzatore a sterzo dritto e ruotato.

Uso e avvertenze

Il componente è indicato per uso agonistico-sportivo. Una conversione di forcella modifica geometria, avancorsa e comportamento in frenata; deve essere progettata e verificata da personale competente. Prima di ogni utilizzo controllare serraggi, cuscinetti, perno e assenza di cricche o deformazioni. Non saldare o rettificare il braccio per correggere incompatibilità. L'eventuale impiego su strada richiede il rispetto delle norme applicabili e non è implicito nella vendita del ricambio.