Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Accessori e Complementi
- Bauletti
- Ammortizzatori
- Bulloneria, Minuteria e Complementi
- Carburatori - Collettori - Ricambi
- Cavalletti
- Cerchi - Tamburi - Mozzi
- Cuscinetti ed Astucci a Rulli
- Fanali-Frecce-Gruppi Ottici
- Guarnizioni & Paraoli
- Kit revisione e restauro
- Manualistica
- Marmitte
- Parti Freno
- Parti in Gomma
- Parti Manubrio e Forcella
- Parti Motore
- Parti Sella
- Parti Serbatoio
- Parti Telaio
- Pneumatici e Ruote Complete
- Parti Elettriche
- Serrature e Commutatori
- Targhette e Adesivi
- Trasmissioni - Cavi - Guaine
- Elaborazione
- Articoli vari
- Elaborazioni
- Alimentazione
- Elaborazioni
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Marmitta Polini Original Racing 200.2034/R per Vespa 125 Primavera ed ET3. Collettore Ø29 mm, linea tipo originale e prestazioni sportive.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120591 |
| Tipo 3: | POLINI |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
Marmitta Polini Original Racing sviluppata per motori Vespa 125 Primavera ed ET3 elaborati. Mantiene una forma integrabile nel telaio originale, abbinandola a un collettore maggiorato da 29 mm e a un percorso dei gas rivisto per un'erogazione più sportiva.
- Linea: Original Racing
- Diametro collettore: 29 mm
- Primo tratto: conico
- Tubo di uscita: diametro maggiorato
- Compatibile con pneumatico 3.50-10
- Riferimento Polini: 200.2034/R
Componente destinato a uso agonistico-sportivo. Verificare configurazione del motore e normativa applicabile prima dell'impiego.
