Silenziatore SIP Performance 20006SS per scarichi NG/2.0 e PM: inox, 270 mm, Ø77 mm, interno Ø25 mm, montaggio avvitato con guarnizione.

Il silenziatore SIP Performance NG/2.0 20006SS è il terminale in acciaio inox sviluppato per gli scarichi SIP Performance NG/2.0 e utilizzabile anche su sistemi PM compatibili. Misura 270 mm di lunghezza, 77 mm di diametro esterno e 25 mm di diametro interno. La struttura avvitata permette la manutenzione del materiale fonoassorbente e la confezione comprende la guarnizione prevista per il collegamento.

Variante e dotazione

• marca: SIP Performance;
• riferimento: 20006SS;
• materiale: acciaio inox;
• lunghezza: 270 mm;
• diametro esterno: 77 mm;
• diametro interno: 25 mm;
• costruzione: avvitata;
• guarnizione inclusa;
• peso indicativo: 770 g;
• marcatura dichiarata: BSAU 193 A 1990 T3.

Il suffisso SS identifica la versione inox. Non va confusa con terminali NG/2.0 in carbonio, alluminio o acciaio verniciato: aspetto, materiale e riferimento devono coincidere. La fornitura riguarda il silenziatore e la relativa guarnizione, non l'intero impianto di scarico.

Compatibilità verificata

Il componente è documentato per impianti SIP Performance NG/2.0 con uscita destra o sinistra e per marmitte PM racing compatibili; viene inoltre indicato per altri sistemi che adottano lo stesso collegamento, tra cui specifiche Pipe Design Bullet. La compatibilità con una Vespa dipende quindi dalla marmitta realmente montata, non dal solo modello del veicolo.

Prima dell'ordine confrontare riferimento del sistema, diametri, posizione del terminale, interasse dei fissaggi e spazio disponibile rispetto a cofano, ruota, cavalletto e carrozzeria. La misura interna da 25 mm non autorizza adattamenti su collettori di diametro diverso.

Montaggio e manutenzione

Lavorare a scarico completamente freddo. Rimuovere il vecchio terminale sostenendo la marmitta, pulire la superficie di accoppiamento e verificare che flangia, viti e filetti non siano deformati o corrosi. Installare la guarnizione nuova nella posizione prevista e avvicinare i fissaggi in modo uniforme, senza usare le viti per correggere un disallineamento.

Dopo il serraggio controllare che il silenziatore non sia in tensione e non tocchi parti del veicolo durante l'escursione della sospensione. Avviare il motore e verificare eventuali trafilamenti, vibrazioni o rumori metallici. Un raccordo non planare o una staffa danneggiata devono essere riparati prima dell'uso.

Avvertenze d'uso

Il materiale fonoassorbente è soggetto a consumo e può richiedere revisione quando il rumore aumenta o il terminale mostra temperature anomale. Smontare la struttura avvitata solo con componenti freddi e sostituire guarnizioni o minuteria deteriorate. La marcatura BSAU indicata sul prodotto non sostituisce la verifica dell'omologazione dell'intero impianto e della sua ammissibilità sul veicolo nel paese di utilizzo.

Dopo i primi cicli termici ricontrollare i fissaggi. Non modificare il passaggio interno e non forare il terminale: variazioni geometriche possono cambiare rumorosità, contropressione e comportamento del motore.