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Testa Pinasco VRH PRO 25243701 con candela centrale per gruppi 177 cc Ø63 mm a corsa lunga su Vespa PX, GT, LML e Cosa 125/150 compatibili.
| Prezzo: |
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|---|---|
| Cod. art.: | 5349 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 25243701 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
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Descrizione
La testa cilindro Pinasco VRH PRO 25243701 è una versione in alluminio con candela centrale sviluppata per configurazioni Largeframe 125/150 con gruppo termico da 177 cc e albero a corsa lunga. La camera di combustione e la banda di squish sono ricalcolate per questa famiglia di motori. La forma esterna mantiene un'impostazione compatibile con i comuni gruppi 177, ma la corretta installazione dipende sempre da diametro, interasse prigionieri, centraggio e quote reali del cilindro impiegato.
Caratteristiche tecniche
- Marca Pinasco.
- Linea VRH PRO.
- MPN 25243701.
- Materiale: alluminio.
- Candela in posizione centrale.
- Diametro nominale del gruppo: 63 mm.
- Configurazione prevista per corsa lunga da 60 mm.
- Camera di combustione e squish dedicati.
Compatibilità verificata
La testa è indicata per applicazioni Vespa PX, GT, LML e Cosa 125/150 compatibili equipaggiate con gruppi termici 177 cc adatti e albero corsa 60 mm. La compatibilità commerciale non autorizza il montaggio indiscriminato su qualsiasi cilindro: su Polini, DR, Pinasco o altri kit occorre verificare il diametro di centraggio, il piano superiore, il tipo di prigionieri e la posizione del pistone al punto morto superiore.
Montaggio e misure
Prima dell'assemblaggio pulire accuratamente i piani e controllare che la testa appoggi senza interferenze. Montare il gruppo a secco per misurare lo squish con filo calibrato in più punti; la misura deve risultare uniforme e coerente con il rapporto di compressione desiderato. I dadi vanno serrati gradualmente a croce con la coppia prevista per prigionieri e carter. La candela deve avere grado termico, lunghezza del filetto e sporgenza corretti per la testa.
Messa a punto e avvertenze
Una camera più efficiente richiede controllo dell'anticipo e della carburazione: detonazione, temperatura elevata o battito non vanno corretti con un semplice aumento del getto senza verificare tutte le quote. Dopo i primi cicli termici controllare il serraggio e l'assenza di trafilaggi. La testa è un componente aftermarket Pinasco per motori elaborati; non viene associata a un riferimento Piaggio equivalente.
Configurazioni Vespa Largeframe 125/150 compatibili derivate da PX, GT, LML e Cosa, con gruppo termico 177 cc Ø63 mm adatto e albero corsa lunga 60 mm. Verificare centraggio, prigionieri, squish e quota pistone.
In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.
