Testina superiore modulare Pinasco VRH GP2 Quadro 25243717 per Vespa TS, PX, Cosa e LML Star 2T; fornitura della sola testina.

Testina superiore Pinasco VRH GP2 Quadro 25243717

La testina Pinasco VRH GP2 25243717 è il componente superiore di una testata modulare destinata ai gruppi termici modulari per Vespa e LML Largeframe. La fornitura riguarda la sola testina identificata dal codice Pinasco, non una testa completa pronta al montaggio e non un gruppo termico. La scelta deve quindi partire dal codice del sistema VRH già presente, dalla base di testata abbinata e dalla configurazione effettiva di cilindro e pistone. Questa distinzione è essenziale perché componenti esternamente simili possono avere camera di combustione e accoppiamenti differenti.

Identità e variante

• marca: Pinasco;
• MPN: 25243717;
• serie: VRH;
• variante: GP2 Quadro;
• tipo: testina superiore per testa cilindro modulare;
• fornitura: sola testina superiore.

Applicazioni e abbinamento alla base VRH

Le applicazioni comprendono Vespa TS 125, PX 80, PX 125 e PX 150, incluse le versioni Euro 1, Euro 2 ed Euro 3 indicate per i modelli 125 e 150, oltre a Vespa Cosa 125 e Cosa 150. Sono inoltre riportate LML Star 125 2T e Star 150 2T. Per Vespa PE, GT e Sprint 80-125-150, l’abbinamento alla base VRH e alla geometria del gruppo termico è determinante. Il montaggio richiede la base VRH prevista per la testina 25243717 e la corrispondenza con cilindro e pistone già presenti.

Montaggio e messa a punto

Prima dell'assemblaggio controllare planarità delle superfici, centraggio, filetto candela, impronta della camera e corrispondenza con la base VRH. Con il motore a freddo misurare lo squish in più punti e verificare che pistone, candela e camera non possano interferire. Serraggio e sequenza devono seguire le indicazioni del gruppo termico utilizzato; dopo il primo ciclo termico controllare nuovamente tenuta e fissaggi secondo la procedura prevista dal costruttore.

Avvertenze tecniche

La sostituzione della testina può modificare rapporto di compressione, temperatura e comportamento della combustione. Anticipo, carburazione e grado termico della candela devono essere valutati sulla configurazione completa, senza adottare valori generici. Non installare il componente basandosi soltanto sul nome del veicolo: verificare sempre codice della base VRH, alesaggio e geometria del motore già montato.