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Valvola gas Polini 343.0400 Ø24 mm con smusso 30° per carburatori CP compatibili. GTIN 8054705089404.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 4844 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 343.0400 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
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Descrizione
La valvola gas Polini 343.0400 è il pistoncino scorrevole da 24 mm con smusso di 30 gradi destinato ai carburatori Polini CP compatibili. Il profilo inferiore della valvola influenza il passaggio d'aria e la risposta della miscela alle piccole e medie aperture, perciò diametro e angolo devono corrispondere alla configurazione prevista. Questa variante non va scelta soltanto in base al diametro nominale del carburatore.
Variante tecnica
- marca: Polini;
- MPN: 343.0400;
- tipo: valvola gas per carburatore CP;
- diametro: 24 mm;
- smusso: 30 gradi;
- GTIN: 8054705089404;
- peso indicativo: 35 g.
La geometria da 24 mm e 30 gradi distingue questo ricambio dalle valvole CP con taglio diverso. Una valvola fisicamente inseribile ma con profilo non corretto altera la progressione e puo richiedere una taratura differente.
Compatibilità verificata
Il componente è documentato per carburatori Polini CP che adottano questa valvola, comprese applicazioni delle famiglie CP 15, 17,5, 19, 19 Evolution, 21 e 23 secondo la configurazione del carburatore. La compatibilità è riferita al carburatore e non direttamente al veicolo. Su una Vespa classica con impianto CP sostitutivo occorre confrontare MPN, diametro del pistoncino, smusso e comando gas; non si può dedurre il montaggio dalla sola cilindrata o dal modello del telaio.
Montaggio e regolazione
Prima dell'installazione pulire corpo e guida senza abrasivi. Controllare che la valvola scorra liberamente, che la molla ritorni con decisione e che spillo, fermo e cavo siano montati nella posizione corretta. Dopo il rimontaggio verificare a motore spento l'apertura completa e il ritorno immediato al minimo in ogni posizione del manubrio. Regolare il gioco del cavo secondo le indicazioni del carburatore.
Taratura e sicurezza
Lo smusso della valvola lavora insieme a getto minimo, vite miscela, spillo, polverizzatore e livello vaschetta. Dopo la sostituzione controllare avviamento, minimo, transizione e risposta alle riaperture, modificando un solo parametro per volta. Non limare il profilo e non utilizzare pistoncini rigati o deformati. Un ritorno incompleto può mantenere il motore accelerato; una taratura magra può causare surriscaldamento e danni al gruppo termico.
