Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Categorie prodotto
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Parti Motore
- Kit revisione e restauro
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Accessori e Complementi
- Manualistica
- Attrezzi e Attrezzature
- Pneumatici e Ruote Complete
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Scooters Automatici
- Accessori
- Accessori Cromati
- Alberi a Camme
- Alberi Motore
- Ammortizzatori Speciali
- Carburatori
- Cinghie di Trasmissione
- Contachilometri e accessori
- Guarnizioni gruppi termici
- Filtri Aria
- Olio e Filtri Olio
- Pacchi lamellari
- Frizioni e sue parti
- Gruppi Termici
- Ingranaggi
- Marmitte
- Parabrezza e Cupolini
- Parti Elettriche
- Pneumatici
- Variatori e sue parti
- telaio
- Manubrio
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Lambretta
Molla di contrasto variatore Pinasco Overdrive 10320013 nera, con carico maggiorato dell’80%, per Piaggio Zip SP 50 e Vespa ET2, ET4, LX e S 50.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 0165 |
| Tipo 3: | PINASCO |
| cod. produttore: | 10320013 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarà disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Molla di contrasto variatore Pinasco Overdrive 10320013 nera +80%
Molla rinforzata nera per il correttore di coppia delle trasmissioni automatiche scooter. Il carico maggiorato dell’80% contrasta l’apertura delle pulegge e permette di intervenire sulla taratura della trasmissione. Il riferimento Pinasco 10320013 identifica la variante nera della serie Overdrive.
Caratteristiche della molla
- marca: Pinasco
- MPN: 10320013
- serie: Overdrive
- colore identificativo: nero
- incremento di carico: +80%
- tipo: molla di contrasto variatore
Il montaggio riguarda Piaggio Zip SP 50 LC a due tempi e le versioni Vespa 50 indicate nella tabella. ET4 è previsto nella versione 50 a quattro tempi; per LX sono indicate le versioni 50 a due e quattro tempi e per S le versioni 50 a due tempi e quattro tempi a quattro valvole.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Zip SP 50 LC | 50 cc | — | — | fino al 2000 | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Piaggio Zip SP 50 LC | 50 cc | — | — | dal 2001 | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa ET2 50 carburatore | 50 cc | — | — | — | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa ET2 50 versione 2000 | 50 cc | — | — | — | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa ET4 50 | 50 cc | — | — | — | Motore 4T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa LX 50 | 50 cc | — | — | — | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa LX 50 | 50 cc | — | — | — | Motore 4T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa S 50 | 50 cc | — | — | — | Motore 2T; molla di contrasto nera +80% |
| Vespa S 50 | 50 cc | — | — | — | Motore 4T a 4 valvole; molla di contrasto nera +80% |
Taratura della trasmissione
La molla va scelta insieme a rulli, variatore, cinghia e regime di funzionamento del motore. Prima dell’installazione confrontare la compatibilità dimensionale con il correttore di coppia.
Una taratura non equilibrata può aumentare temperatura e usura della trasmissione. Dopo la sostituzione valutare il funzionamento dell’insieme nelle diverse condizioni di impiego, mantenendo coerenti rulli, cinghia e regime del motore.
Impiego
Prodotto destinato all’impiego agonistico. L’utilizzo su strada pubblica è vietato.
