Dado volano BGM PRO BGM2253 ad alta resistenza, filetto M10×1,50, flangia Ø24 mm e altezza 6 mm, per Vespa 50 N/R/S, 90, SS50/90 e 125 Primavera.

Dado volano BGM PRO BGM2253 M10×1,50 per Vespa Smallframe

Il dado volano BGM PRO BGM2253 è un componente ad alta resistenza per alberi motore Vespa Smallframe con filetto M10×1,50. La flangia integrata misura 24 mm di diametro e l’altezza complessiva è 6 mm. Queste quote lo distinguono dai dadi più alti o con filetto differente impiegati su altre serie: il controllo del filetto e della configurazione dell’albero è quindi indispensabile prima del montaggio.

Caratteristiche tecniche

• Filettatura metrica M10×1,50.
• Flangia di appoggio Ø24 mm.
• Altezza 6 mm.
• Esecuzione BGM PRO ad alta resistenza.
• MPN BGM2253.
• Applicazione per albero con cono 19.

La flangia amplia la superficie di appoggio nella zona del volano, ma non sostituisce la rondella o l’elemento di sicurezza previsto dalla configurazione originale. La fornitura riguarda il solo dado.

Applicazioni e limiti di telaio

Per Vespa 50 N V5A1T dal numero di telaio 92877, 50 R V5A1T fino al 917729, 50 S V5A1T dal 15325 all’81866, Vespa 90 V9A1T fino al 194926, 50 Super Sprint V5SS1T, 90 Super Sprint V9SS1T e 125 Primavera VMA2T fino al 194969. Le soglie di telaio sono essenziali perché, all’interno della stessa famiglia, Piaggio ha impiegato sistemi di fissaggio diversi. Verificare inoltre che l’albero montato non sia stato sostituito con una versione aftermarket di altra filettatura.

Montaggio

Pulire il filetto dell’albero e controllare che non presenti schiacciamenti, bave o tratti strappati. Il dado deve avvitarsi a mano per i primi giri senza impuntamenti; non forzare un accoppiamento incerto. Bloccare il volano con l’attrezzo corretto e serrare secondo la procedura prevista per il motore, senza usare le palette della ventola come punto di contrasto. Dopo il serraggio verificare che il volano sia completamente in sede e ruoti senza interferenze.

Avvertenze

Un dado di misura errata può danneggiare il filetto dell’albero o non garantire il bloccaggio del volano. Non montare il componente se la filettatura M10×1,50 non coincide esattamente, se la sede richiede un dado di altezza diversa o se la flangia interferisce con rondella e ventola. Dopo un intervento sull’accensione controllare anche chiavetta, cono e coppia di serraggio prevista dal costruttore del motore o dell’albero.