Dado volano BGM PRO BGM2254 ad alta resistenza: M11x1,50, collare Ø24x3 mm e chiave 14 mm per Vespa Wideframe compatibili.

Il dado volano BGM PRO BGM2254 e un elemento di fissaggio ad alta resistenza con filetto M11x1,50, collare integrato da Ø24 mm e chiave da 14 mm. E destinato agli alberi motore Vespa che utilizzano esattamente questa filettatura e questa superficie di appoggio; il controllo del filetto e indispensabile perche dadi visivamente simili possono avere passo o diametro diversi.

Dati tecnici della variante

• marca BGM PRO e MPN BGM2254;
• filetto metrico M11x1,50;
• collare di appoggio Ø24 mm;
• altezza del collare 3 mm;
• esagono per chiave da 14 mm;
• esecuzione ad alta resistenza;
• riferimenti comparativi Piaggio 012065 e S.12066.

Il collare distribuisce il carico sulla zona di appoggio del volano. I riferimenti Piaggio servono a confrontare la destinazione del ricambio: il prodotto e BGM PRO aftermarket e non deve essere presentato come ricambio originale Piaggio.

Compatibilita verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa Wideframe VM, VB, VL, VNA e VBA, oltre a Vespa GS 150/GS3 con albero motore e fissaggio volano M11x1,50 compatibili. Altri modelli come Super, Sprint, GT, GL, VBB e VBA compaiono nelle tabelle commerciali solo quando adottano il medesimo filetto: per questi casi e necessario confrontare il dado rimosso, il diametro del filetto, il passo e l'altezza utile dell'albero. Non montare su filetti M10, M12 o con passo differente.

Controlli e montaggio

Prima dell'installazione pulire filetto dell'albero, cono e sede del volano. Un cono sporco, segnato o non correttamente accoppiato non viene compensato aumentando il serraggio del dado. Verificare la presenza della rondella o del sistema antisvitamento previsto dal motore e sostituire i componenti deformati. Avvitare inizialmente a mano: il dado deve percorrere il filetto senza impuntamenti; se forza nei primi giri, interrompere per evitare di rovinare l'albero.

Serraggio e sicurezza

Bloccare il volano con l'attrezzo adatto, senza fare leva sulle alette, e applicare la coppia prevista dal manuale del modello specifico. Dopo il serraggio controllare che il volano sia completamente assestato sul cono, che non presenti gioco e che ruoti senza sfregamenti. Un fissaggio insufficiente puo danneggiare chiavetta, cono e albero; un serraggio improprio puo deformare il filetto. Dopo il primo avviamento verificare rumorosita e stabilita del volano, soprattutto se sono stati sostituiti anche statore o albero motore.