Kit Crimaz DCR2013-DARO con dado M12x1,5 e rondella di sicurezza per il pignone della primaria Vespa Smallframe.

Il kit Crimaz DCR2013-DARO riunisce il dado e la rondella destinati al fissaggio del pignone della trasmissione primaria sui motori Vespa Smallframe compatibili. E una coppia di minuteria specifica per il gruppo primaria: non va confusa con il dado della frizione, con il dado del cluster o con kit universali di misure simili. Il passo filettato M12x1,5 e il codice produttore sono i riferimenti principali per identificare correttamente la variante.

Contenuto e variante

La fornitura comprende un dado e la relativa rondella di sicurezza Crimaz. Non comprende pignone, cono, campana, cestello o altri elementi della primaria. La rondella lavora come dispositivo meccanico di bloccaggio e deve essere montata nella posizione prevista dalla configurazione. Peso indicativo del kit 0,005 kg; la massa ridotta non cambia la necessita di utilizzare componenti integri e della misura esatta.

Caratteristiche tecniche

MPN DCR2013-DARO; filetto M12x1,5; impiego sul pignone della primaria Smallframe. Il kit e un ricambio aftermarket Crimaz e non e presentato come componente originale Piaggio. Dado e rondella formano un insieme: riutilizzare una rondella gia piegata o deformata riduce l'affidabilita del bloccaggio. La sede, il filetto dell'albero e la superficie di appoggio devono essere puliti e privi di bave.

Compatibilita verificata

Compatibilita indicata per Vespa 50, 90, 125 Primavera, ET3 e PK con albero e primaria che adottano il fissaggio M12x1,5 previsto. Le sigle di telaio non sono sufficienti se il motore e stato sostituito o preparato: prima del montaggio misurare il filetto e confrontare la configurazione del pignone. Non e corretto estendere automaticamente il kit ad alberi con passo diverso o a componenti Largeframe.

Montaggio e controlli

Durante l'assemblaggio verificare che il dado avviti a mano senza resistenza anomala per i primi giri. Posizionare la rondella nel verso corretto, serrare secondo la coppia prescritta per l'albero e il gruppo primaria effettivamente installati, quindi applicare il bloccaggio meccanico previsto. Dopo il serraggio controllare che il pignone sia correttamente assestato, che non vi siano giochi irregolari e che la rondella non interferisca con organi in rotazione.

Avvertenze

Non forzare il dado su un filetto danneggiato e non usare utensili a impulsi senza controllo della coppia. Sostituire sempre la rondella quando perde la capacita di bloccaggio, presenta crepe o e stata ripiegata piu volte. Il kit e indicato per uso sportivo secondo le schede di vendita: su motori elaborati e necessario controllare con maggiore frequenza il serraggio e lo stato delle superfici durante la manutenzione.