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Accensione elettronica Polini 171.0556 a 12 V con uscita luci per Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo con accensione elettronica; flangia di bilanciamento separata.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 120155 |
| Tipo 3: | POLINI |
| cod. produttore: | 171.0556 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Prodotto
Accensione elettronica Polini 171.0556 a 12 V
Kit accensione per ciclomotori Piaggio con accensione elettronica. Il sistema genera la scintilla e dispone dell'uscita per l'impianto luci a 12 V; rotore, statore, ventola, regolatore e componenti elettrici sono forniti come insieme coordinato. La ventola convoglia aria sul gruppo termico, mentre la massa del rotore influenza la rapidità con cui il motore prende e perde giri.
Identità e variante
Accensione Polini con MPN 171.0556 e GTIN 8054705122798. La variante è quella 12 V con alimentazione luci: non va confusa con impianti privi di uscita servizi, statori originali a tensione diversa o accensioni destinate ad altri carter. Per Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo con accensione elettronica.
Dotazione
La dotazione dichiarata comprende rotore, statore, ventola, staffa di fissaggio statore, regolatore di tensione, bobina, cavo accensione, cavo massa, connettore del regolatore, cappuccio e minuteria di montaggio. Prima dell'installazione confrontare ogni componente con il motore e con lo schema dell'impianto: la presenza nel kit non elimina la necessità di verificare cablaggio, lampade e utenze a 12 V.
Dati tecnici
- Marca
- Polini
- MPN
- 171.0556
- GTIN
- 8054705122798
- Sistema
- Accensione elettronica
- Tensione
- 12 V
- Uscita luci
- Presente
- Applicazioni
- Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo con accensione elettronica
Montaggio e messa a punto
Controllare cono, sede, chiavetta, fissaggi e passaggio dei cavi prima di serrare il rotore. Posizionare lo statore e la chiavetta secondo le istruzioni Polini: questa accensione non prevede regolazioni di fase. Collegare regolatore, massa e bobina seguendo lo schema del kit; verificare continuità delle masse e isolamento dei cavi da parti calde o mobili. Dopo l'avviamento misurare la tensione dell'impianto luci e controllare il senso del flusso della ventola.
Avvertenze
Non collegare direttamente utenze non compatibili con 12 V e non avviare il motore con cablaggi provvisori o masse incerte. Un anticipo errato può provocare surriscaldamento, detonazione o perdita di prestazioni. Verificare il serraggio del rotore con la coppia prescritta e ricontrollare cavi e fissaggi dopo il primo ciclo termico.
Flangia di bilanciamento e preparazione del carter
Prima dell’assemblaggio occorre acquistare separatamente la flangia di bilanciamento: 171.0679 per albero motore originale oppure 171.0680 per albero a spalle piene. La flangia di fissaggio dello statore inclusa non sostituisce questo componente. Il montaggio richiede la rimozione del materiale del carter nelle zone indicate dalle istruzioni Polini, fino a consentire il passaggio del volano senza interferenze. La prova di rotazione va effettuata senza statore, con volano serrato a 30 Nm; dopo la prova il volano si smonta per proseguire l’assemblaggio. Il dado del volano viene serrato a 30 Nm anche al montaggio definitivo.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Ciao | — | — | — | — | Motore con accensione elettronica; flangia di bilanciamento da acquistare a parte: 171.0679 per albero originale, 171.0680 per albero a spalle piene |
| Piaggio Si | — | — | — | — | Motore con accensione elettronica; flangia di bilanciamento da acquistare a parte: 171.0679 per albero originale, 171.0680 per albero a spalle piene |
| Piaggio Bravo | — | — | — | — | Motore con accensione elettronica; flangia di bilanciamento da acquistare a parte: 171.0679 per albero originale, 171.0680 per albero a spalle piene |
| Piaggio Boxer | — | — | — | — | Motore con accensione elettronica; flangia di bilanciamento da acquistare a parte: 171.0679 per albero originale, 171.0680 per albero a spalle piene |
| Piaggio Grillo | — | — | — | — | Motore con accensione elettronica; flangia di bilanciamento da acquistare a parte: 171.0679 per albero originale, 171.0680 per albero a spalle piene |
Fabbricante e sicurezza del prodotto
Fabbricante: Polini Motori S.p.A.
Indirizzo: Viale Piave 30, 24022 Alzano Lombardo (BG), Italia
Contatto elettronico: news@polini.com
Avvertenze di montaggio: Prima del montaggio acquistare separatamente la flangia di bilanciamento: 171.0679 per albero originale oppure 171.0680 per albero a spalle piene. Preparare il carter nelle zone indicate dal manuale, con prova di rotazione senza statore e volano serrato a 30 Nm. Il volano deve ruotare senza interferenze; montaggio definitivo a 30 Nm.
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