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Volano Pinasco Flytech 25066836 da 0,9 kg e cono 19 mm per Vespa Smallframe con accensione Flytech compatibile. Rotore di ricambio singolo.

Volano Pinasco Flytech 25066836 da 0,9 kg e cono 19 mm per Vespa Smallframe con accensione Flytech compatibile. Rotore di ricambio singolo.
Prezzo:

€ 252,54 Sconto 20%

202,03 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 5276
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 25066836
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

Il volano Pinasco Flytech 25066836 è il rotore di ricambio da 0,9 kg per le accensioni Flytech Smallframe predisposte per albero motore con cono da 19 mm. La fornitura riguarda il volano e la relativa ventola nella configurazione prevista: non è un kit accensione completo e non comprende automaticamente statore, centralina, regolatore o cablaggio.

Identità e variante

  • marca: Pinasco;
  • famiglia: Flytech;
  • MPN: 25066836;
  • massa dichiarata: 0,9 kg;
  • cono albero: 19 mm;
  • tipologia: volano di ricambio per sistema Flytech.

Il riferimento è essenziale perché nella gamma Flytech esistono rotori con cono, massa e applicazione differenti. Questo componente non va confuso con i volani da 1,1, 1,4 o 1,6 kg, con le versioni a cono 20 mm o con i kit completi identificati da codici Pinasco diversi.

Compatibilità verificata

Applicazioni documentate su Vespa 50 N, 50 L, 50 R e 50 Special, Vespa 90, 125 Primavera ed ET3; sono riportate anche configurazioni PK 50 e PK 125 e Ape 50 equipaggiate con accensione Flytech e albero a cono 19 mm. Il solo nome del modello non è sufficiente: su veicoli restaurati o elaborati possono essere presenti alberi e accensioni sostituiti. Prima dell'ordine si devono quindi controllare il cono effettivo, il riferimento del sistema Flytech installato e la geometria di statore e ventola.

Controlli e montaggio

La sede conica dell'albero e quella del volano devono essere pulite, asciutte e prive di bave. Verificare chiavetta, cava, filetto e dado; una chiavetta segnata o un cono danneggiato non garantiscono il corretto posizionamento. Inserire il rotore senza colpi, applicare la coppia prescritta per il gruppo montato e controllare che la ventola non tocchi statore, carter o coprivolano durante l'intera rotazione.

Dopo l'installazione verificare i collegamenti del sistema, la stabilità della scintilla e l'assenza di vibrazioni. L'anticipo non va dedotto dalla posizione apparente del piatto: deve essere misurato con lampada stroboscopica e impostato secondo le istruzioni dell'accensione e del gruppo termico. Dopo il primo ciclo termico ricontrollare il serraggio del dado e l'eventuale presenza di sfregamenti.

Avvertenze reali

La massa ridotta modifica la rapidità con cui il motore sale e scende di regime rispetto a un volano più pesante; non rende però compatibili statori o alberi diversi. Se il motore monta un cono 20 mm, una ghiera di avviamento elettrico o un'altra famiglia Flytech, occorre selezionare il ricambio specifico.

Vespa 50 N/L/R/Special, 90, 125 Primavera ed ET3; PK 50/125 e Ape 50 soltanto se equipaggiate con accensione Pinasco Flytech compatibile e albero a cono 19 mm.
In caso di immediato ritiro al banco è consigliabile chiedere telefonicamente la conferma di disponibilità.

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