Volano Pinasco Flytech 25066849, cono 20 mm e 1,6 kg, per Vespa ETS 125 e PK 50-125 compatibili equipaggiate con accensione Flytech.

Volano di ricambio Pinasco Flytech 25066849 per accensioni elettroniche della stessa famiglia, nella variante con cono da 20 mm e massa nominale di 1,6 kg. È destinato alle applicazioni Vespa Smallframe PK ed ETS compatibili: non è un volano universale e non va scelto soltanto in base al diametro del cono.

Variante e fornitura

L'MPN 25066849 distingue il rotore Flytech da 1,6 kg per cono 20 dalle versioni da 0,9, 1,1 o 1,4 kg e dai rotori con cono 19. La fornitura riguarda il volano di ricambio con ventola; statore, centralina CDI, regolatore, staffa e cablaggio non costituiscono automaticamente parte del prodotto. Il componente deve lavorare con la configurazione Flytech prevista per questa variante.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Pinasco
• Linea: Flytech
• MPN: 25066849
• Tipo: volano/rotore di ricambio
• Cono albero: 20 mm
• Massa nominale: 1,6 kg
• Ventola: presente
• Applicazione: accensioni Pinasco Flytech compatibili

Compatibilità Vespa verificata

Il volano è documentato per Vespa ETS 125, PK 50, PK 50 S, PK 50 XL, PK 50 XL2, PK 50 FL, PK 50 HP, PK 50 N e Rush, oltre a PK 125 e PK 125 XL compatibili con cono 20 e sistema Flytech. È indicato anche per alcune applicazioni Ape 50 Flytech. Non è compatibile per analogia con accensioni originali o con alberi a cono 19.

Montaggio e fasatura

Prima dell'installazione controllare che cono, chiavetta, filetto, statore e centralina appartengano alla combinazione corretta. Le superfici coniche devono essere pulite, asciutte e prive di rigature; il dado va serrato alla coppia prescritta con un attrezzo di bloccaggio idoneo. Dopo il montaggio verificare che il rotore giri libero e che ventola e bobine non interferiscano.

Avvertenze

L'anticipo deve essere misurato con comparatore e lampada stroboscopica sul motore effettivo. Riferimenti precedenti sul carter non garantiscono la fasatura corretta dopo la sostituzione. Non usare il volano con cono danneggiato, chiavetta deformata o filettatura compromessa. La massa da 1,6 kg modifica la risposta del motore rispetto alle varianti più leggere e deve essere coerente con l'impiego.