Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
- Abbigliamento e Caschi
- Vespa Classica
- Elaborazioni
- Alberi motore
- Ammortizzatori Speciali
- Parti Carburatore
- Parti Collettore
- Accensioni - Centraline e Volani
- Gruppi termici
- Parti Freno
- Parti Frizione
- Parti Trasmissione Cambio
- Guarnizioni - Cuscinetti - Paraoli
- Spessori - Rasamenti
- Marmitte
- Parti Telaio - Ruote
- Carter
- 4 Tempi
- SIP-SERIE PRO
- PLC-Corse
- Polini
- Malossi
- Pinasco
- Quattrini
- Parmakit
- DR
- Crimaz
- DRT
- BGM
- VMC
- sip
- Polini
- Accessori e Complementi
- Attrezzi e Attrezzature
- Parti Telaio
- Parti Elettriche
- Parti Motore
- Manualistica
- Olio, Prodotti Chimici, Guanti
- Pneumatici e Ruote Complete
- Scooters Automatici
- Kit revisione e restauro
- Ciclomotori
- Piaggio Ape
- Novità
- Lambretta


Cilindro Polini 210 cc in alluminio corsa 57 per Vespa 200
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 5764 |
| cod. produttore: | 140.0087 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarà disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
QUESTI COMPONENTI SONO DESTINATI SOLO AD USO AGONISTICO-SPORTIVO
Sul mercato le scelte erano tre:
Il Pinasco 215 noto per la sua grande affidabilità e la coppia bassa, il Malossi 210 famoso per l'elevata potenza agli alti giri ed il Polini 208 in ghisa noto per essere il cilindro più armonioso come coppia bassa e rendimento agli alti, probabilmente il più godibile dei tre però con una bassa affidabilità se non settato correttamente.
Il nuovo 208 Polini in alluminio mantiene la stessa conformazione dei travasi, il pistone di diametro 68,5 mm bifascia con prima fascia a L.
Insomma chi ha il motore pronto per il 208 in ghisa può sostituire il cilindro immediatamente senza fare modifiche!
L'affidabilità del cilindro in alluminio è fuori discussione, quindi il Polini 208 garantira grandi prestazioni e grande affidabilità ai Vespisti più esigenti.
Art. collegati
-
Testa Polini 211.0014 Ø68,5 mm per kit 208 ghisa e 210 alluminio Vespa PE/PX 200 e Cosa. Guarnizione inclusa; verificare squish e corsa.
€ 77,29Sconto 25%€57,96 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Allegati
Feedback
-
07.09.2020
(RM)
Ottimo acquisto. Consigliato
-
09.11.2019
(CI)
perfetto!!
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Kit originale Piaggio 154547 per motori Vespa Rally 200, P200E e PX 200 senza miscelatore. Serie guarnizioni con O-ring per revisione motore.
€ 16,41Sconto 6%€15,42 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Marmitta Polini Original 200.2022 in acciaio nero per Vespa PE e PX 200 2T, con configurazione tipo serie e silenziatore interno.
€ 171,64Sconto 25%€128,73 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Listello fissaggio tappetino centrale per Vespa PX - PE
€ 8,79Sconto 6%€8,26 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gabbia spinotto CIF 90142000 da 16x20x20 mm, classe FC3, per Vespa GS 160, 180 SS, Rally, PX 200, PE, Lusso, Cosa e T5 compatibili.
€ 7,59Sconto 6.3%€7,11 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Attrezzo blocca frizione 105x30x3 mm per Vespa VNA-TS, VBA-T4, GS, SS, Rally, PX, PE, T5 e Cosa. Si fissa al carter motore.
€ 10,15Sconto 6%€9,54 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Vite CIF 5277-TCA da 2,9x13 mm con testa a taglio per listelli tappetino e strisce pedana Vespa. Fornitura singola.
€ 0,14Sconto 4.9%€0,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit Pinasco con tre dischi in sughero, due separatori, sette molle e bicchierini forati per frizioni Vespa Largeframe a sette molle.
€ 48,31Sconto 20%€38,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Attrezzo di bloccaggio per volani Vespa con ventola metallica compatibile. Si fissa ai fori del copriventola durante smontaggio e serraggio.
€ 14,25Sconto 8.7%€13,01 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit Pinasco Magny Cours S2 177 cc in alluminio con riporto Nikasil, alesaggio 63 mm e testa a candela laterale per Vespa Largeframe a due travasi.
€ 475,07Sconto 20%€380,05 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Cavalletto centrale standard cromato da 22 mm per Vespa P, PX e PE compatibili, completo di due scarpette. Verificare sagoma e attacchi.
€ 18,45Sconto 8%€16,98 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Curva guidafilo per cavo gas su carburatori PHBG e PWK compatibili. Verificare filettatura, inclinazione, registro e diametro della guaina.
€ 7,96Sconto 27.3%€5,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Dieci grani di fissaggio M5x12 mm in acciaio zincato per bordo scudo Vespa. Minuteria di ricambio per il serraggio del profilo sullo scudo.
€ 8,41Sconto 7.1%€7,81 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

















